Todo lo que tienes que saber sobre indemnizaciones por despido

Las dudas sobre la indemnización cuando una persona es despedida de su trabajo siempre ocasiona mucha incertidumbre sobre si la empresa está o no obligada a pagar una cuantía por ese despido. Desde Grupo Quílez queremos despejar todas las dudas explicando los diferentes tipos de despido que existen y la cuantía que conlleva cada uno.

¿Qué es una indemnización por despido?

Se trata de una compensación económica que percibe un trabajador que ha sido despedido. Aunque no siempre existe la obligatoriedad de indemnizar a un trabajador, para ello, antes de calcular la cantidad, debemos conocer si la calificación del despido implica indemnización o no.

Importante. Nunca debemos confundir la indemnización con el finiquito, pues el segundo siempre se realiza, sea cual sea, el motivo del despido.

¿Cuándo podemos cobrar una indemnización por despido?

Como hemos mencionado en el apartado anterior, para saber si existe obligación de indemnizar a un trabajar por su despido, así como conocer la cantidad de la misma, primero debemos saber la calificación del despido. Existen un total de 5 despidos: despido improcedente, despido procedente, despido nulo, despido objetivo y despido colectivo.

Veamos las características de cada uno:

  • Despido improcedente. Hablamos de aquellos casos en los que el despido se realiza de manera injustificada. En esta situación la empresa puede readmitir al empleado (no habría indemnización) o finalizar su contrato de trabajo (sí habría indemnización). En cuanto a la cuantía, al trabajador le corresponde 45 días de salario por cada año trabajado hasta el 12 de febrero de 2012 (con un límite de 42 mensualidades) y 33 días de salario por cada año trabajado a partir del 12 de febrero de 2012 (con un límite de 24 mensualidades).
  • Despido procedente. En este caso, el empresario ha justificado de forma correcta el despido por lo que no está obligado a indemnizar al trabajador.

  • Despido nulo. Un despido es nulo cuando atenta contra los derechos fundamental y libertades de un trabajador. Por lo tanto, la indemnización no tiene lugar pues el trabajador sería readmitido.
  • Despido objetivo. Este tipo de despido se basa fundamentalmente en razones técnicas, económicas o de fuerza mayor. Normalmente la indemnización equivale a 20 días de salario por año trabajado con un límite de 12 mensualidades.
  • Despido colectivo. Este último se refiere a un despido de varios trabajadores bajo un mismo argumento. Esto implica una indemnización de 20 días de salario por año trabajado con un límite de 12 mensualidades. Aunque en estos casos, los empleados suelen recurrir a sindicatos con la posibilidad de aumentar la cuantía.

3 consejos prácticos ante un despido

Sabemos que al recibir una carta de despido lo más normal es que estes nervioso, no leas con detenimiento todo lo que pone y firmes sin saber exactamente, en muchos casos, cual es el motivo del despido. Desde Grupo Quílez te damos 3 consejos prácticos:

  • Exige siempre la carta de despido por escrito.
  • Identifica el tipo de despido ante el que te encuentras.
  • Comprueba todos los conceptos del finiquito.

Si tienes alguna duda sobre este tema, estaremos encantados de atenderte.

Registro horario: sanciones por incumplimiento

Desde marzo de 2019, las empresas están obligadas a llevar a cabo un registro horario de la jornada de trabajo de cada profesional vinculado a la organización, así como de guardar este registro y ponerlo a disposición de sus trabajadores.

Según la ley, este registro horario debe incluir la hora de inicio y finalización de cada jornada, tanto si se trabaja presencialmente en la oficina como en remoto.

Casi tres años después de su entrada en vigor recordamos que el objetivo de esta ley es garantizar el cumplimiento de los límites en materia de jornada, de crear una seguridad jurídica por parte de las empresas y facilitar el control por parte de la Inspección de la Inspección de Trabajo y Seguridad Social. Con el objetivo de hacer cumplir esta Ley, el Ministerio de Trabajo está realizando inspecciones de trabajo a todas las empresas alcanzando la cifra de 9.000 infracciones en estos 3 años.

Pero, ¿cuáles son las sanciones a las que se enfrenta una empresa por incumplir la Ley de Registro Horario? ¡Te lo contamos!

Posibles sanciones por incumplimiento del control horario

Si eres una empresa y no has cumplido con algunos de los requisitos u obligaciones incluidas en esta ley supone incurrir en una infracción que puede variar entre los 626 euros hasta los 187.000 euros dependiendo de su gravedad.

  • Infracciones leves. La ley considera que una empresa ha cometido una infracción leve cuando esta no informa a sus trabajadores sobre sus condiciones laborales o no pone a su disposición el registro horario. En este caso la multa oscila entre los 60 y los 625 euros.
  • Infracciones graves. Este tipo de sanciones se imponen cuando los empleados no cobran las horas extras que han realizado o cuando existen irregularidades en el mismo control horario. La multa oscila entre los 625 y los 6.250 euros.
  • Infracciones muy graves. Se considera infracción grave cuando un trabajador ha hecho más de 80 horas extraordinarias, no se han registrado las horas extras de forma correcta o si las horas extras las han realizado menores de 18 años. Estas infracciones oscilan entre los 6.250 euros y los 187.515 euros.

Exenciones en la Ley de Registro Horario

En primer lugar, queremos destacar que dentro de esta normativa existen exenciones recogidas en el artículo 2 del estatuto de los trabajadores. Entre los profesionales que no tienen que cumplir esta obligación se encuentran:

  • Altas direcciones.
  • Trabajadores domésticos.
  • Deportistas profesionales.
  • Artistas en espectáculos públicos.
  • Abogados.

Consejos para cumplir con la Ley de Registro Horario

Existen dos formas muy sencillas de evitar incumplir esta ley:

  1. Herramientas que se adapten a la regulación.

Existen cientos de sistemas que permiten fichar a tus empleados ya sea de forma presencial o digital. Este tipo de herramientas deberán cumplir dos requisitos:

  • Capacidad de almacenamiento de todos los datos durante 4 años.
  • Incluir hora de inicio y final de jornada, descansos, datos del trabajador…

En el caso de que las empresas quieran implementar una herramienta para el registro del horario digital debe respetar la ley de protección de datos personales.

  1. Asegúrate de que los trabajadores cumplen la normativa

Como bien sabes, si un trabajador no cumple con su registro horario o lo hace de forma incorrecta, la responsabilidad recaerá sobre la empresa. Por ello, es importante explicar a los trabajadores como se debe realizar, que conozcan todos los detalles y tengan a su disposición el informe con sus registros.

Desde Grupo Quílez te damos estos dos consejos claves para evitar incumplir con la normativa, aunque si después de leer este artículo aún tienes algunas dudas, estaremos encantados de atenderte.

Grupo Quílez participa en el XII aniversario de APROCOSE

GRUPO QUÍLEZ participó el pasado 5 de mayo en el XII aniversario de APROCOSE, que se celebró en Forinvest, en Feria Valencia. En el acto se entregaron los Premios APROCOSE en sus diferentes categorías y con la ponencia de Gonzalo Iturmendi, socio de honor de APROCOSE y premio Forinvest 2022.

La jornada contó con la presencia de José Vicente Soler, director general de Economía Sostenible, que en su intervención destacó la importancia del sector de la mediación, “me gustaría agradecer y poner en valor la herramienta de colaboración que hemos puesto en marcha y que esperamos tenga muy buenos resultados”.

Martín Julián Rojo, presidente de APROCOSE, “durante la COVID-19 hubo muchos héroes silenciosos, entre ellos, la mediación que siempre estuvo presente”. Por ello, “más que nunca apostamos por la mediación, tenemos que poner en valor la excelencia profesional de nuestro sector”.

En su ponencia “Impacto de la crisis de Ucrania en el seguro”, Iturmendi analizó en su intervención el efecto de riesgo de inflación, volatilidad para las aseguradoras y delitos contra la comunidad internacional. Para Iturmendi “el impacto que tiene la guerra de Ucrania en el mundo del seguro es evidente. Hemos salido de un cisne negro que es la pandemia, y cuando aún nos estábamos recuperando aparece otro cisne negro que es la guerra”.

Para Iturmendi el impacto más importante de la guerra de Ucrania es de carácter humano “hay una quiebra del orden jurídico que el ser humano se ha otorgado así mismo, y esa quiebra se extiende por todo el mundo. En materia de seguros está teniendo muchas repercusiones”. Para finalizar su ponencia, Gonzalo Iturmendi dijo que la solución desde un punto de vista técnico “pasa siempre por la gestión de riesgos, actividad que afecta a aseguradores, asegurados y mediadores”.

El premio APROCOSE a la Excelencia Profesional ha distinguido la trayectoria de Mónica Herrera, expresidenta del Colegio Profesional de Mediadores de Seguros de Valencia y del Consejo autonómico. En su intervención en vídeo, Herrera expresó su agradecimiento por este premio “que tanto valor tiene para mí”.

INESE Insurance School recibió el premio APROCOSE a la Excelencia Empresarial, que recogió Juana Romero, responsable de Formación y Eventos “tras más de 30 años trabajando para el sector en general, es un orgullo recoger este premio en nombre de todo el equipo de INESE”.

Finalmente, el premio APROCOSE al Compromiso Social quiso destacar el proyecto Cuidem Junts, que trata de combatir la soledad y el aislamiento social de las personas mayores de 65 años, que pueden tener o no algún tipo de dependencia o necesidades de cuidado que agudicen aún más dicha situación o percepción de soledad. En nombre de la organización recibieron el premio Sergio Cañellas, director de la Residencia San Francisco y San Vicente, de la Parroquia San Juan Bautista de Manieses y Wenceslao Giménez Micó, presidente de la Junta Directiva de Residencia San Francisco y San Vicente “venimos hablaros de la pandemia de la soledad no deseada que afecta, en especial, a las personas mayores, con este programa queremos ayudarles”.

La clausura del acto corrió a cargo de Javier Barberá, presidente del Consejo, que hizo hincapié en que “en este acto hemos hablado más de personas y humanidad que de seguros. Y quizás, eso es lo importante, nosotros como mediadores y personas siempre estamos donde nos necesitan”.

En el XII aniversario de APROCOSE estuvieron presentes Jesús Valero, jefe de la Unidad de Mediación de la Generalitat Valenciana; Florentino Pastor, presidente del Colegio de Alicante y del Consejo autonómico; Antonio Fabregat, presidente del Colegio de Castellón; Jorge Benítez, presidente del Colegio de Valencia y de AEMES, y Miguel Sánchez, presidente de ACS-CV.

5 consejos para conducir seguros esta Semana Santa

Miles de personas viajarán en coche el próximo jueves 14 de abril con motivo de las vacaciones de Semana Santa. Un año más, el coche será el medio de transporte más usado para los desplazamientos dentro de España, es decir, vuelve la temida operación salida.

Pero tranquilo, desde Grupo Quílez te damos 5 consejos para que tu viaje sea más eficaz y seguro. ¡Toma nota!

  1. Revisa el coche

Antes de salir de viaje debes hacer una revisión completa a tu coche. Presión neumáticos, niveles de agua y aceite, limpiaparabrisas, líquido de freno… toda precaución es poca cuando vamos a pasar muchas horas conduciendo.

  1. Ten cuidado con el equipaje

Ya sean dos días o una semana siempre llevamos más equipaje del que necesitamos.

Esto provoca que las maletas no quepan en el maletero y los bultos pasan a los asientos traseros, impidiendo realizar movimientos con libertad a los pasajeros e incluso dificultando la visibilidad del conductor.

Una buena opción para evitar estas situaciones es usar una baca o colocarlas en el suelo de los asientos, pero de forma segura.

  1. Planifica tu viaje

Planificar el viaje es fundamental para evitar atascos o cualquier incidente. Cuando hablamos de planificar nos referíamos a:

  • No salir en horas punta, pues al ser días festivos miles de personas también viajarán y probablemente encontrarás grandes atascos.
  • Escoge rutas alternativas.
  • Para cada 2 horas o 200 kilómetros y toma algún alimento no pesado y bebidas como el café que te evitan el cansancio y la fatiga.
  • Mira el estado de la carretera y comprueba el tiempo meteorológico.
  • Tener claro cual es la mejor ruta para llegar a tu destino sin contratiempo.
  1. Respeta las normas de circulación

¿Sabías que un 35% de los accidentes suceden por distracciones del conductor?

La mejor manera de prevenir un accidente o cualquier altercado es respetar las normas de seguridad y evitar cualquier distracción:

  • Circular a la velocidad que marcan las señales de tráfico.
  • Guardar la distancia de seguridad.
  • No mirar el teléfono móvil mientras conduces…

Estas son solo algunas de las recomendaciones para llegar al lugar de destino sin ningún problema.

  1. Documentación en regla

Este punto en concreto debes tenerlo en cuenta siempre. Para realizar cualquier trayecto, ya sea corto o largo, debes tener todos los documentos en regla (ITV, carnet de conducir, seguro…).

Ahora ya conoces todos los trucos para viajar tranquilamente estas vacaciones de semana santa con tu vehículo. Desde Grupo Quílez estamos a tu disposición para asesorarte sobre los mejores seguros de coche que se adapten a ti y a tus necesidades. No dudes en llamarnos.

Calendario fiscal del autónomo: fechas claves

Desde Grupo Quílez queremos ayudarte con tus obligaciones fiscales, por ello, te traemos este calendario con las fechas claves si eres autónomo. ¡Toma nota!

ENERO

Enero es uno de los meses más cargado en material fiscal:

Modelo 111 o 115: El Modelo 111 lo deben presentar tanto autónomos como empresas para declarar e ingresar las retenciones de IRPF que han practicado durante el último trimestre a sus empleados. En cambio, el Modelo 115 sirve para declarar a Hacienda las retenciones de IRPF sobre los alquileres urbanos.

Modelo 303: autoliquidación del IVA del cuarto y último trimestre del año anterior.

Modelo 130: Para todos los trabajadores por cuenta ajena que durante el año anterior optaron por el pago fraccionado de la Declaración de la Renta, el 31 de enero, a través de este modelo, deberán abonar la parte correspondiente al cuarto trimestre.

Modelo 131: Declaración de las retenciones de alquiler pagadas durante todo el año.

Modelo 390: con el que se hace la declaración recapitulativa de todo el año anterior en materia de IVA.

Modelo 180: Declaración informativa sobre las retenciones de alquiler pagadas durante todo el año.

Modelo 190: resumen anual de las retenciones en el IRPF de trabajadores u a otros autónomos.

Modelo 184: Este modelo lo presentarán todas las empresas que estén en régimen de atribución de rentas.

Modelo 349: Lo deben presentar los autónomos que realizan operaciones intercomunitarias para dar detalles de las mismas a la Agencia Tributaria.

FEBRERO

Modelo 347: Declaración Anual de Operaciones con Terceros: este será el último para que los pequeños negocios presenten el modelo 347 de operaciones con terceros referente al ejercicio 2021.

MARZO

Modelo 720: Presentación declaración informativa sobre bienes y derechos situados en el extranjero.

ABRIL

El 6 de abril comienza el periodo para presentar la Declaración de la Renta.

Modelo 303: liquidación del IVA primer trimestre 2022.

Modelo 130 o 131: primeros pagos fraccionados Renta del primer trimestre de 2022,

Modelo 202: se presenta el primer pago fraccionado del Impuesto de Sociedades. 

Modelo 309: Todos los autónomos que estén en régimen de recargo de equivalencia tienen que presentar este modelo.

Modelo 349: Declaración recapitulativa de operaciones intracomunitarias. ¡Ojo! Este mes habrá que presentar dos: uno referente a marzo de 2022 y otro para el primer trimestre de 2022.

MAYO

El jueves 5 de mayo, la Agencia Tributaria habilitará la opción de presentar la Declaración de la Renta vía telefónica. (Hasta el 30 de junio).

JUNIO

Último mes para realizar la Declaración de la Renta. Además, desde el día 1 de junio, la Agencia Tributaria permitirá presentar la Renta en sus oficinas (hasta el 30 de junio).

Martes 27 de junio finaliza el plazo para presentar la declaración de la Renta 2021 con resultado a ingresar a cuenta.

Viernes 30 de junio, fin del plazo para presentar la Declaración de la Renta de 2021.

JULIO

Modelo 111 y 115. correspondientes a retenciones de IRPF y alquileres del segundo trimestre de 2022.

Modelo 309: declaración-liquidación no periódica sobre el segundo trimestre de 2022.

Modelo 303: Autoliquidación del IVA del segundo trimestre de 2021.

AGOSTO

Modelo 179. Los autónomos que tengan viviendas con fines turísticos deberán entregar este modelo.

SEPTIEMBRE

Modelo 349: declaración recapitulativa de operaciones intracomunitarias de los meses de julio y agosto.

OCTUBRE

Modelo 303: de autoliquidación del IVA del tercer trimestre de 2021.

Modelo 202: para los autónomos que estén obligados a declarar el Impuesto de Sociedades y hayan elegido diferir el pago a lo largo del ejercicio.

NOVIEMBRE

Modelo 102: Si has fraccionado el pago de la RENTA en noviembre tendrás que ingresar el segundo plazo.

DICIEMBRE

Cierre contable del año.

Modelo 202. Hasta el 20 de diciembre se presenta la declaración tributaria donde se liquida y paga el pago a cuenta del Impuesto de Sociedades.

Es importante destacar que este calendario fiscal es a nivel general, es decir, cada autónomo o empresa tiene unas circunstancias diferentes y es probable que tenga que presentar uno u otros documentos dependiendo de su modelo de negocio o de sus ingresos, por ejemplo. Desde Grupo Quílez ponemos a tu disposición a nuestros profesionales que se encargarán de gestionar y presentar los modelos en los plazos establecidos. ¡Llámanos!

Normas y multas para ciclistas

Cada vez más se fomenta el uso de medios de transportes sostenibles que no contaminen nuestro entorno y que además sean saludables para nuestra salud, uno de los más aclamados es la bicicleta. Este medio se lleva usando desde hace muchos años, pero ahora ha cobrado especial importancia, pero ¿están todos los ciclistas familiarizados con las normas de circulación?

Desde Grupo Quílez nos hacemos eco de las 20 infracciones que suelen cometer los ciclistas según la Dirección General de Tráfico (DGT) y que pueden estar sancionadas con multas de hasta 1.000 euros. ¡Muy atentos!

6 normas que todo ciclista debe conocer

Es cierto que, desde hace algunos años, son muchas las asociaciones y la propia DGT las que piden al resto de conductores respeto por los ciclistas y que cumplan, especialmente, la distancia de seguridad. Pero también los ciclistas deben conocer ciertas normas para que puedan circular con seguridad tanto en carretera como en ciudad.

Hoy vamos a destacar 6 de las 20 normas que recoge la DTG en su reportaje “20 normas que todo ciclista debe conocer para circular con seguridad en carretera y en ciudad».

  1. Llevar pasajeros de más de 7 años

Sí, has leído bien. Hasta los 7 años puedes llevar a un niño en un asiento adicional homologado, siempre y cuando el conductor sea mayor de edad. Si llevas a un niño mayor o no va en un asiento específico, la multa es de 100 euros.

  1. No llevar luces cuando es necesario

¿Cuántas veces se te ha hecho de noche haciendo una ruta o volviendo del trabajo a casa? Siempre debes llevar las luces puestas en la bicicleta y encenderlas cuando sea necesario, pues te ayudarán a ser visible para el resto de los conductores. La multa por no llevar luces asciende a los 200 euros.

  1. Glorietas

Es cierto que cuando un grupo de ciclistas está circulando por la rotonda tienen preferencia, pero solo cuando el primer ciclista ya esté circulando por la glorieta. Es decir, antes deben respetar la preferencia de paso. La multa podría ser de 200 euros.

  1. No usar casco en la ciudad

¿Cuándo es obligatorio usar casco? Siempre hay que usar casco cuando te desplazas por vías interurbanas. En cambio, en las vías urbanas solo es obligatorio que usen casco los menos de 16 años. La multa es de 200 euros.

  1. Cruzar pasos de peatones en bici

No, las bicicletas no pueden cruzar un paso de peatones. Solo podrán cruzarlo si se bajan de la bici y van andando. La multa es de 200 euros.

  1. Grupos de bicicletas circulando sin orden

En carretera los ciclistas deben circular en parejas de dos, y siempre que sea posible por el arcén de la derecha. Además, en zonas con poca visibilidad, como las curvas, deben ir en fila. La multa por circular en grupo por la carretera y sin orden es de 100 euros.

Si quieres conocer en profundidad el resto de las normas, te invitamos a visitar la página de la DGT.

¿Qué es el modelo 036?

Las sociedades, trabajadores y empresas independientes que quieren desarrollar una actividad profesional en nuestro país, están obligados a registrarse en la Agencia Tributaria, mediante un documento estandarizado denominado Modelo 036.

Hoy te explicamos desde GRUPO QUILEZ todo acerca del modelo 036 para darte de alta como empresario u autónomo. Coge papel y boli, y ¡toma nota!

¿Qué es y para qué sirve el modelo 036?

Se trata del documento mediante el cual informamos a la Agencia Tributaria sobre los datos censales de nuestro negocio, por ejemplo, datos personales, fiscales y empresariales, tanto si eres autónomo como una Sociedad Limitada.

Es decir, es el primer paso para inscribirte en el censo de empresarios, profesionales y retenedores en régimen general y por supuesto, sirve para darte de alta en Hacienda y poder realizar tu actividad profesional.

Este modelo también sirve para:

  • Comunicar la baja de tu actividad.
  • Comunicar modificaciones en la actividad.

En cuanto a los plazos de presentación, este modelo se presenta antes de iniciar una actividad, no hay fechas fijas.

¿Quién debe presentarlo a Hacienda?

Están obligados a presentar el modelo 036:

  • Autónomos y Sociedades Limitadas que vayan a realizar una actividad económica en España.
  • Todas las personas que abonen rentas con retención de IRPF.
  • Empresas y autónomos que reciban servicios prestados por otras empresas o profesionales que no apliquen IVA.
  • Empresarios y autónomos no residentes en España, pero si con operaciones dentro del país.
  • Todas las personas que no dispongan de NIF.

Estos son solo algunos de los grupos que están obligados a presentar este documento, aunque si tienes dudas sobre sí debes o no rellenarlo, o cuáles son los campos que debes completar según tu actividad, en Grupo Quílez estamos a tu disposición para ayudarte y orientarte.

¿Existen diferencias entre el Modelo 036 y el Modelo 037?

La principal diferencia entre ambos documentos es que el modelo 036 incluye todas las variedades y actividades que puede necesitar una empresa u autónomo. Sin embargo, el modelo 037 no es válido para todos los casos, es decir, solo es accesible para unos pocos.

Por lo tanto, antes de darnos de alta tendremos que analizar cuál es de la dos opciones vamos a necesitar.

Ejemplo:

  • Necesitarás el modelo 037 si tu actividad se va a limitar a un servicio dentro del territorio español y este no va a estar cometido a ningún régimen ni impuesto especial.
  • Necesitarás el modelo 036 si quieres vender a distancia, formar parte de una gran empresa o realizar operaciones con otros países.

Ahora ya conoces los dos modelos con los que puedes darte de alta en Hacienda. Desde Grupo Quílez siempre recomendamos contratar a un asesor que te oriente para seleccionar la mejor opción y te ayude en todo lo que necesites. En nuestro despacho contamos con asesores tributarios y laborales que te ofrecerán un asesoramiento de calidad. ¡Llámanos!

Nueva reforma laboral, ¿cuáles son los cambios?

El pasado 30 de diciembre entró en vigor la nueva reforma laboral tras su publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE). Esta nueva reforma trae algunos cambios muy significativas y que tienen como objetivo evitar la precariedad y mejorar las disfuncionalidades dentro del mercado laboral.

Desde Grupo Quílez te ofrecemos un resumen de los 7 puntos esenciales de este nuevo Real Decreto-ley.

¿Qué cambia con respecto a la anterior reforma laboral?

Esta nueva reforma no ha derogado por completo la reforma de 2012, pero si ha iniciado un cambio de rumbo en las relaciones laborales. Este cambio se basa en 7 puntos esenciales:

Contratos indefinidos, fijos-discontinuos y contratos de la construcción

En el sector de la construcción los contratos por obra pasan a ser indefinidos. Esto quiere decir que una vez que finalicen una obra, la empresa deberá recolocar a sus empleados en otra o por el contrario ofrecerles formación.

Este punto es clave en la nueva reforma laboral, pues son estos contratos los que más han incrementado la gran burbuja de los contratos temporales.

Cabe destacar, que los contratos fijos-discontinuos tienen los mismos derechos de protección social que el resto de los contratos según han anunciado desde el Gobierno.

Contratos formativos

Adiós a la explotación de los becarios. En este punto la nueva reforma laboral divide en dos los contratos formativos.

Por un lado, los contratos de formación en alternancia, es decir, para aquellas personas que compaginan estudios con alguna actividad laboral. En el caso de los estudiantes menores de 30 años, podrán tener una duración máxima de dos años y la jornada laboral no podrá ser superior al 65% durante el primer año y del 85% durante el segundo año. Así mismo, este decreto recoge que recibirán una retribución adaptada al convenio que no podrá bajar del 60% el primer año y del 75% el segundo.

Por otro lado, los contratos destinados a adquirir una práctica profesional, siempre adecuada a los niveles de estudios y con una duración mínima de 6 meses y máxima de un año. Por supuesto, su salario nunca será menor al Salario Mínimo Interprofesional proporcional a la jornada.

Administraciones públicas y becarios

Todas las personas que accedan a las administraciones públicas a través de un proceso selectivo no podrá ser despedido. Además, desde el Gobierno han anunciado que van a desarrollar el Estatuto de las Personas Becarias.

Otro punto a destacar es que se va a aplicar un plan específico de salud laboral destinado a los menores.

Negociación colectiva y convenios colectivos

Se mantiene la prioridad aplicativa del convenio empresarial respecto de los convenios sectoriales salvo el salario y los complementos.

Objetivo: evitar la precariedad laboral

Entre los objetivos marcados dentro de esta nueva reforma laboral está acabar con las disfuncionalidad del mercado laboral, por ejemplo, las altas tasas de desempleo. Para ello, esta reforma hace hincapié en la formación dentro de la empresa y contempla incentivos públicos para que las empresas inviertan en formación.

En segundo lugar estaría la precariedad, que se va a intentar mejorar evitando los contratos temporales. Y en último lugar, fomentar que el despido sea la última opción, para ello, se van a simplificar los procedimientos para que una empresa pueda acogerse a un ERTE ya sea por causas económicas, técnicas, organizativas o de producción.

Mecanismo RED

También se ha creado el llamado Mecanismo Red de Flexibilidad y Estabilización del Empleo, con el con el fin de reforzar el mantenimiento del empleo en las empresas que soliciten medidas de reducción de jornada y suspensión de los contratos de trabajo. La empresa podrá acogerse a determinadas exenciones a las cotizaciones a la Seguridad Social entre el 60% y el 20%, siempre y cuando la empresa desarrolle acciones formativas. Existen dos modalidades:

  • Cíclica, cuando se aprecie una coyuntura macroeconómica general que aconseje la adopción de instrumentos adicionales de estabilización, con una duración máxima de 1 año.
  • Sectorial, a la que podrán acogerse las empresas de un sector cuando haya necesidades de recualificación y de transición profesional, con una duración máxima inicial de un año y la posibilidad de dos prórrogas de seis meses cada.

Declaración de la Renta: fechas claves

Una de las fechas más esperadas dentro del calendario del contribuyente son las de la campaña del impuesto sobre la renta de las personas físicas (IRPF). La Agencia Tributaria ha anunciado que el periodo para poder presentar las declaraciones arrancará el próximo 6 de abril y finalizará el 30 de junio, aunque este año tienen algunas novedades.

Los contribuyentes podrán realizar la liquidación con Hacienda de diferentes formas y fechas, además esta campaña trae también como novedad el alza del impuesto para las rentas a partir de 300.000 euros y para los patrimonios de más de 10 millones.

Cabe destacar que el organismo ha comenzado el año con una nueva imagen y web, en la que los contribuyentes podrán realizar sus trámites de forma sencilla.

Desde Grupo Quílez te contamos cuáles son las fechas claves para presentar este año la declaración que recoge los ingresos obtenidos en 2021. ¡Toma nota!

Liquidación del IRPF

La campaña comenzará el 6 de abril y finalizará el 30 de junio, sin embargo, dependiendo de la forma en la que vayas a presentar tu declaración podrás hacerlo en una fecha u otra. Este año la liquidación del IRPF con Hacienda se podrá realizar de 3 formas diferentes: a través de la página web de la Agencia Tributaria, vía telefónica o presencialmente. Sin embargo, cada medio tendrá una fecha diferente que debes tener en cuenta.

6 de abril. El calendario para presentar las declaraciones de IRPF y patrimonio a Hacienda arranca el próximo 6 de abril, pero solo se podrán presentar a través de Internet. Medio que usan nueve de cada diez contribuyentes.

5 de mayo. Si quieres realizar la liquidación del IRPF con Hacienda vía telefónica lo podrás hacer a partir del 5 de mayo.

1 de junio. Y para aquellos que prefieran realizar los trámites en las oficinas de la Agencia Tributaria será necesario que esperen hasta el 1 de junio.

Fin del plazo para la declaración de la renta

El último día para presentar la declaración será el 30 de junio, salvo para aquellos contribuyentes con resultado a ingresar que quieran domiciliar el resultado de su liquidación que deberán hacerlo antes del 27 de junio.

Te ayudamos con tu declaración de la renta

¿Tienes dudas para realizar tu declaración de la renta? ¿Has estado en ERTE y no sabemos cómo realizar este trámite? En Grupo Quílez contamos con los mejores profesionales para asesorarte. Si quieres presentar Hacienda el borrador correcto, llámanos.

Sanciones de hasta 50.000€ por tener programas de doble contabilidad

Desde el pasado 11 de octubre todas las empresas y autónomos que usen el denominado “software de doble uso” se enfrentarán a multas que oscilan entre los 1.000 y 50.000 euros.

Con el objetivo de combatir las diferentes formas de fraude fiscal asociadas a las nuevas tecnologías, ha entrado en vigor en España una nueva Ley por la que se sancionará a todas aquellas empresas y autónomos que usen aplicaciones que permitan manipular la contabilidad.

Cabe destacar que esta ley está en vigor desde el pasado mes de julio, pero que hasta ahora no se había regulado la parte de las tecnologías.

¿En qué consiste la Ley 11/2021?

Hasta hace poco, cualquier empresa o autónomo podía usar un software contable de doble uso para cuadrar sus cuentas dejando ocultos algunos cobros y nadie se enteraría o se daría cuenta. Por ejemplo:

En un restaurante que cuente con este tipo de programas puede servir menús durante todo el día de forma normal, pero que no aparezcan en lo ganado durante ese día. En este caso el programa se encargaría de dejar ocultas todas las ventas.

Según los Técnicos del Ministerio de Hacienda “el uso de este tipo de programas fraudulentos provoca un agujero anual de hasta 600.000 euros en la recaudación fiscal del Estado”.

Por lo tanto, desde hoy todas las empresas que incumplan esta nueva ley se enfrentarán a multas muy elevadas. Desde Grupo Quílez os aconsejamos que os cercioréis de que no usáis este tipo de programas y si lo tenéis actualizarlo para estar de acuerdo con la nueva normativa.

Programas de contabilidad singular

Dentro de la Ley 11/2021 también se introducen otros cambios respecto a los programas de contabilidad singular, siendo estos los únicos que contempla la ley como legales.

En este caso, y según fuentes oficiales, los programas usados deben “garantizar la integridad, conservación, trazabilidad e inalterabilidad de los registros de operaciones, para ello tendrán que contar con un certificado del Ministerio de Hacienda”.

Cabe destacar que esta última aún está en desarrollo por lo que los autónomos y empresas que usen este programa no pueden ser sancionados, por el momento.

¿Cuándo un programa se considera de doble uso?

Seguro que tras conocer la nueva normativa te has planteado esta pregunta. Os vamos a poner algunos ejemplos de cuando un programa se considera de doble uso:

  • Que lleven contabilidades distintas.
  • Que no reflejen las transacciones realizadas.
  • Que no permitan la accesibilidad por la AEAT.
  • Que no estén certificados.
  • Que permitan realizar transacciones diferentes a las anotaciones realizadas.

En Grupo Quílez te asesoramos

Desde Grupo Quílez contamos con asesores fiscales y contables que se pueden encargar de asesorarte en la contabilidad de tu empresa o gestionar todas tus cuentas para que no tengas que preocuparte por este tipo de leyes.

Seguro médico para autónomos, ¿es necesario?

Para un autónomo el tiempo es oro, pues todas las horas en las que está enfermo o en el médico es dinero que no ingresa y que puede poner en riesgo su negocio o empresa.

Los trabajadores por cuenta propia tienen una gran desventaja y es que cuando se ponen enfermo no hay nadie que puede asumir ese trabajo, al contrario que ocurre con los trabajadores por cuenta ajena, que están, en este aspecto, más protegidos.

Estar enfermo, supone una falta de ingresos para los autónomos, por ello la sanidad privada pone a su disposición los seguros de salud o médicos para autónomos. ¡Muy atentos!

¿En qué consiste un seguro médico para autónomos?

Los seguros de salud para autónomos, al igual que en el resto de seguros, los hay de muchos tipos, por ello siempre es muy importante analizar y estudiar las diferentes opciones para elegir el más adecuado para ti y tu familia.

Desde Grupo Quílez te aconsejamos prestar atención a algunos aspectos como son: los copagos, las franquicias, los cuadros médicos, así como las exclusiones o carencias.

Por otro lado, estos seguros tienen muchas ventajas como por ejemplo: asistencia sanitaria para tu familia y para ti, mayor rapidez, la flexibilidad de elección centro médico o cuadro de profesionales, amplios horarios de consulta, diferentes coberturas y los servicios de atención de urgencias sin esperas.

¿Por qué debería un autónomo contratar un seguro médico?

La principal razón por la que los trabajadores por cuenta propia contratan seguros de salud es para evitar largas listas de espera. Pero existen otras muchas razones:

  • Cuidado de la salud para evitar coger una baja. Como bien sabes, si eres autónomo y tienes que coger una baja por enfermedad, durante ese tiempo no estarás ingresando dinero y en la mayoría de las ocasiones no tendrás a nadie quién pueda asumir tu trabajo. Para garantizar tu tranquilidad, este tipo de seguros te ofrecen consultas con listas de esperas reducida y pruebas diagnósticas en tiempos concretos.
  • Viajes y traslados. Si tu trabajo te obliga a realizar viajes con bastante frecuencia es necesario que estes cubierto y contar con coberturas de desplazamiento médico o envío de medicamentos.

¿Sabías que el seguro médico para autónomos desgrava?

Los seguros de salud para autónomos tienen un importante ahorro fiscal pues puedes pasarlo como gasto deducible en el IRPF.

Según fuentes oficiales, la ley establece que todos los trabajadores por cuenta propia que contraten un seguro médico privado como alternativa al Régimen Estatal de Trabajadores o RETA podrán deducir las primas que paguen por él.

Además, esta deducción también es aplicable a la cuota del cónyuge del contribuyente y a los hijos menores de 25 años (límite de 500 euros por cada miembro de la familia, incluido el autónomo).

Grupo Quílez, tu aseguradora de confianza

En Grupo Quílez somos expertos en seguros, por ello, ponemos a tu disposición la más amplia gama de productos para particulares, ofreciendo siempre los que mejor se adaptan a ti, a tu familia, a tu hogar, tus ahorros y tu salud con las más completas garantías.

¡Buscamos siempre el seguro que más se ajusta a tus necesidades!

¿Qué tipos de auditorías pueden realizar las empresas?

Normalmente las empresas realizan diferentes auditorías con el objetivo de examinar y evaluar el funcionamiento de su entidad ya sea desde una o varias perspectivas.

Muchas personas piensan que las auditorías solo se realizan cuando son obligatorias y deben cumplir alguna normativa, pero es un error. Las auditorías permiten, en muchas ocasiones, detectar problemas dentro de tu negocio contribuyendo a su vez a solucionar dicho problema. Además, otro objetivo que persiguen las auditorías es conseguir la máxima transparencia en las políticas financieras y económicas de la empresa.

Es decir, las auditorías son muy importante dentro del entorno laboral, por ello, desde Grupo Quílez queremos explicarte los 5 tipos de auditorías que más se suelen realizar, para que puedas seleccionar las que más te convenga en función de tu negocio.

6 tipos de auditorías para empresas

  1. Auditoría externa. Podría considerarse la más popular. Consiste en el análisis de las cuentas o balance anual de la empresa mediante un auditor externo. Es decir, la persona encargada de realizarla será un profesional independiente y reconocido.
  2. Auditoría interna. A diferencia del anterior, este tipo de auditoría es llevada a cabo por los empleados de la propia empresa y tiene como objetivo comprobar si se están cumpliendo o no la política general de la empresa. Normalmente se evalúa si la actividad que se realiza es eficaz y eficiente y se proponen soluciones de mejora.
  3. Auditoría operativa. Este tipo de auditoría cada vez está ganando más terreno. Consiste en contratar a un profesional para que aplique técnicas de organización en base a su experiencia y valore la empresa. El objetivo es mejorar su eficiencia y eficacia productiva.
  4. Auditoría pública o gubernamental.  Es la única auditoría que se aplica exclusivamente al sector público. Se evalúa aspectos como la destinación de los recursos, se compara de manera histórica la gestión realizada… Siempre con la finalidad de garantizar a los ciudadanos una completa transparencia.
  5. Auditoría de sistemas, informática o de tecnologías. La digitalización ha llegado para quedarse. Por ello, es fundamental llevar a cabo un control riguroso de todos los sistemas que se usan cada día para garantizar su correcto funcionamiento.
  6. Auditoría financiera. En este caso nos referíamos a la auditoría de los estados financieros de la empresa. Este tipo la suele realizar un contador público y se realiza de forma anual y al final del ejercicio contable.

Existen muchos otros tipos de auditorías que puedes aplicar en tu empresa en circunstancias concretas: auditoría integral, auditoría forense, auditoría de recursos humanos, auditoría fiscal, auditoría administrativa, auditoría de prevención de riesgos laborales o auditoría anual.

GRUPO QUÍLEZ

En nuestra asesoría contamos con una amplia experiencia con grandes, medianas y pequeñas empresas en materia de gestión laboral. Como profesionales siempre recomendamos contar con el asesoramiento de una persona externa que se encargue de forma objetiva de evaluar tu caso persona. Si tienes cualquier duda, llámanos.

7 consejos para evitar accidentes de tráfico

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Todo lo que debes saber para contratar un seguro multirriesgo de hogar

A la hora de elegir un seguro de hogar o contratar un seguro multirriesgo, debemos tener en cuenta varios factores y buscar siempre las mejores coberturas.

Debes tener claro que el objetivo principal de contratar un seguro de hogar es estar cubiertos frente a imprevistos que puedan surgir dentro de nuestro hogar. Por ello, desde Grupo Quílez vamos a responder a las 5 preguntas más frecuentes que surgen a la hora de contratar un seguro multirriesgo de hogar. ¡Atentos!

¿Es obligatorio contratar un seguro de hogar?

Comprar una vivienda no implica tener que contratar de forma obligatoria un seguro, aunque siempre es aconsejable hacerlo pues tendrás tu hogar protegido frente a cualquier imprevisto o accidente.

Sin embargo, todo cambia si te han concedido una hipoteca, pues en este caso sí será obligatorio, por ley, contratar esta póliza, aunque sea con las coberturas mínimas.

¿Qué es el seguro multirriesgo de hogar?

Un seguro multirriesgo cumple la función de proteger nuestro hogar frente a múltiples riesgos, desde una gotera, pasando por un incendio hasta un robo. Es decir, este tipo de pólizas suelen cubrir todos los daños que pueda sufrir la estructura de tu casa (continente) y también los bienes que guardas en ella (contenido).

¿Qué coberturas incluye un seguro multirriesgo?

Como bien, todos los seguros tienen unas coberturas mínimas, en el caso de los seguros multirriesgos son:

  • Daños en el continente. Por continente entendemos todo lo relacionado con su estructura (techos, paredes, ventanas, cimientos, instalaciones fijas, pintura, rodapiés…).
  • Coberturas básicas por daños al contenido. Consideramos contenido desde los muebles hasta los cuadros, incluidos la ropa, etc.
  • Cobertura de Responsabilidad Civil a terceros. Si tienes una avería en la tubería y provocas alguna gotera a tu vecino, al contratar esta cobertura estarás protegido de cualquier reclamación por el daño que puedas ocasionar a terceros.

Estas son algunas de las coberturas básicas que tiene cualquier seguro multirriesgo, aunque podrás ampliarlas.

¿Qué servicios suelen incluirse en los seguros multirriesgo?

Si nos centramos en los daños materiales que puede sufrir tanto el contenido como el continente de tu casa, normalmente estas pólizas cubren:

  • Daños por robo o hurto.
  • Daños por incendios o explosiones.
  • Cambiar la cerradura. Por ejemplo, si te roban las llaves de casa.
  • Daños relacionados con el agua.Todos desperfectos causados por inundación de la vivienda, así como goteras o rotura de la red de tuberías de la casa.
  • Daños en electrodomésticos. Si hay una subida de tensión o un cortocircuito tu compañía afrontará los gastos ocasionados.
  • Robo fuera de la vivienda.

¿Y si mi comunidad tiene contratado un seguro?

Es muy habitual que tu comunidad de vecinos tenga contratado un seguro de hogar general para la finca. Si es tu caso, te recomendamos comprobar que coberturas tienen contratadas pues probablemente será un seguro similar al tuyo y podrás ahorrarte la cobertura de daños del continente. Es decir, esta póliza se hace cargo de los daños causados en el edificio.

Si necesitas más información sobre seguros multirriesgos o quieres ver tu caso en particular, en Grupo Quílez contamos con profesionales expertos que te asesorarán para que contrates el seguro que mejor se adapte a ti y a tu hogar.

Cambios en la Declaración de la Renta 2020

El 7 de abril de 2021 se inició el plazo de presentación de las declaraciones de la renta 2020. Como bien sabes, este año será diferente para muchos contribuyentes puesto que a raíz de la pandemia provocada por la COVID19 muchas personas se han visto afectadas por un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE).

El cierre de los negocios, el confinamiento y las numerosas restricciones han pasado factura a más de 4 millones de españoles que han estado o están todavía en un ERTE. Pero ¿cómo afecta esta situación a mi declaración de la renta? ¿me saldrá a pagar? ¿estoy obligado a realizarla? ¿tengo derecho a la deducción por maternidad? Son muchos los interrogantes que genera la Declaración de la Renta 2020, por eso, desde Grupo Quílez vamos a responder algunas de estas cuestiones.

¿Has estado en ERTE?

Normalmente,todos los ciudadanos están obligados a hacer la declaración de la renta si sus ingresos superan los 22.000 euros anuales. Aunque cabe destacar que este límite baja a 14.000 si tienes dos pagadores y lo percibido por el segundo supera los 1.500 euros.

Ahora bien, todas aquellas personas que han estado en ERTE están obligadas a hacer la declaración al igual que cualquier trabajador que tenga más de un pagador. En este caso los dos pagadores serían la empresa y el SEPE.

Por lo tanto, todas aquellas personas en ERTE tienen hasta el 30 de junio para presentar la declaración de la renta.

Deducción maternidad

Las madres de menores de tres años en ERTE sólo podrán deducirse la parte proporcional que corresponda al tiempo que hayan estado dadas de alta en la Seguridad Social o en la mutualidad.

Por tanto, aquellas madres que se han acogido a un ERTE durante todo el año fiscal anterior no tienen estas deducciones disponibles.

Beneficiarios del IMV

Todas las personas que hayan recibido el Ingreso Mínimo Vital tendrán que realizar la declaración de la renta este año, con independencia de la cuantía de sus ingresos.

¿Me saldrá a pagar la declaración de la renta?

Si has estado en ERTE, lo más probables es que te salga a pagar. Debes tener en cuenta que el resultado de la declaración de la renta está en la retención del IRPF que hayamos tenido. En el caso de los ERTE, es el SEPE quién tiene la responsabilidad de aplicarlo, pero debido a que los importes previstos no alcanzan el mínimo obligatorio según la normativa tributaria para aplicar la retención de forma obligatoria es poco probables que se haya hecho esa retención.

Por lo tanto, al no retenernos nada durante el cobro del paro, esta cantidad tendrá que ser abonada a la hora de presentar la declaración este año. Para poder hacer frente a estos pagos, Hacienda va a permitir fraccionarlos en un periodo de seis meses (entre julio y diciembre) y sin cargos de intereses.

Lo más importante antes de presentar la declaración de la renta es revisarla varias veces para evitar posibles errores. ¡No te fijes solo en el resultado!

Grupo Quílez

¿Dudas con el IRPF? Déjate asesorar por profesionales. Este año, resuelve todas tus dudas fiscales con nuestros asesores y ten la tranquilidad de presentar a Hacienda el borrador que te corresponde. 

¡Llámanos!

¿Conoces los diferentes tipos de pensiones?

Como bien sabes, los planes de pensiones son una herramienta de ahorro a largo plazo que se contrata con el objetivo de complementar la pensión pública de jubilación.

Si eres de los que se están planteando la posibilidad de invertir en un plan de pensiones es fundamental que te informes bien de cuáles son sus características, modalidades, funcionamiento… para que no te lleves ninguna sorpresa. ¡Recuerda que son los ahorros de toda una vida!

Desde Grupo Quílez te vamos a explicar brevemente los diferentes tipos de planes de pensiones que existen en España:

  1. Planes de pensiones según el promotor.

Según la o las personas y organizaciones que promuevan un plan de pensiones encontraremos:

  • Planes de pensiones individuales. Son los más habituales y convencionales. Los promotores son las entidades financieras y son contratados por cualquier persona física que quiera conseguir una jubilación más cómoda.
  • Planes de pensiones de empleo. Estos los promueven y los gestionan las empresas para sus trabajadores. Es decir, la empresa dedica parte de cada remuneración salarial a este producto de ahorro.
  • Planes de pensiones de asociados. En este caso los promotores son asociaciones o sindicados para sus asociados y afiliados.
  1. Planes de pensiones según las inversiones

En este punto estamos hablando de la política de inversión que se utilice en el plan de pensiones:

  • Planes de pensiones de renta fija corto plazo y largo plazo. Se trata de planes de pensiones que invierten en bonos y valores de renta fija. Normalmente su rentabilidad es más baja porque su riesgo también es menor.
  • Planes de pensiones de renta variable. Invierten como mínimo un 75% del total de su cartera en renta variable. El riesgo es bastante alto.
  • Planes de pensiones renta fija mixta. En este plan se combina la renta fija y la renta variable. Aunque las inversiones en renta variable no pueden superar el 30% del dinero total del plan.
  • Planes de pensiones de renta variable mixta. Se alternan las inversiones en renta fija y variable.
  • Planes de pensiones garantizados. Son fondos que incorporan una garantía adicional y dan un rendimiento prefijado.
  1. Planes de pensiones según las aportaciones y prestaciones
  • Planes de pensiones de aportación definida. Se trata de planes de pensiones en los que se acuerda una aportación periódica que el titular de la misma deberá cumplir. Es decir, el titular recibirá el dinero invertido más la rentabilidad producida.
  • Planes de pensiones de prestación definida. Lo primero que hay que destacar es que este tipo de plan solo sirve para la modalidad de empleo y asociados. La cuantía de las aportaciones queda predeterminada en términos absolutos o relativos.
  • Planes de pensiones mixtos. Al igual que el anterior también está dirigido a las modalidades de empleo y asociados. Éste combina tanto la aportación definida como la de prestación definida.

¿Qué plan es el idóneo para ti?

En Grupo Quílez tenemos claro que cada persona es diferente, así como también lo son sus circunstancias. Por ello, nos ponemos a disposición de nuestros clientes para ayudarles a elegir el plan de pensiones que mejor se adapte a sus necesidades, sopesando los pros y los contras de cada alternativa.

Lo más importante a la hora de contratar un plan de pensiones es contar con asesoramiento profesional para que tomes la decisión correcta. ¡Llámanos!

No pierdas las ayudas que te corresponden

Los autónomos son una parte muy importante de nuestro país. Por ello, la Comunitat Valencia ha puesto en marcha una serie de medidas para los trabajadores autónomos que han tenido que suspender su actividad a causa de la pandemia o para aquellas pymes y empresas que se han visto notablemente afectadas por la crisis del COVID-19.

Afortunadamente, aún la CV está aprobando ayudas a fondo perdido para paliar los efectos de la crisis sanitaria y económica, como es la próxima convocatoria de “Ayudas para financiar los costes fijos de inclusión en el Régimen Especial de Trabajadores Autónomos (RETA) en la Comunidad Valenciana”.Te contamos en qué consiste esta ayuda y los requisitos para poder solicitarla.

¿Qué financia esta ayuda?

Esta ayuda tiene como objetivo financiar los costes fijos de inclusión en el Régimen Especial de Trabajadores Autónomos de las personas empadronadas en municipios de la CV con menos de 5000 habitantes.

¿A quiénes se dirigen estas ayudas?

Los beneficiarios de estas prestaciones deben cumplir una serie de requisitos:

  • Ser personas trabajadoras autónomas con residencia y domicilio fiscal en la Comunitat Valencia, y que además realicen su actividad de forma habitual, personal, directa y por cuenta propia.
  • Estar dadas de alta en el Régimen Especial de Trabajadores por Cuenta Propia o en el RETA.
  • Cumplir, dentro del año natural de la publicación de la Resolución de convocatoria, un período de cotización mínimo de tres años y máximo de cinco años ininterrumpidos.
  • Estar empadronadas en un municipio con menos de 5000 habitantes.
  • Estar dado de alta en el Censo de Obligados Tributarios de la Agencia Tributaria, correspondiendo el lugar de desarrollo de la actividad declarada a un municipio de menos de 5.000 habitantes.
  • No contar con más de 9 trabajadores contratados por cuenta ajena el día de publicación de la convocatoria.

¿Cuál es la cuantía de las ayudas?

Esta subvención a fondo perdido está dividida en tres grupos, en los que varía la cuantía de la subvención:

  • Las mujeres víctimas de violencia de género, las personas con un grado de discapacidad reconocido igual o superior a 33%, las personas víctimas de terrorismo y las personas con 48 o más años recibirán una ayuda de 3.000 euros.
  • Todas las mujeres que quedan fuera del anterior apartado podrán recibir hasta 2.800 euros.
  • En el caso de los hombres no comprendidos en el primer apartado recibirán una ayuda de 2600 euros.

¿Dónde puedo tramitar esta subvención?

Una vez tengas reunida toda la documentación necesaria para solicitar la ayuda podrás hacerlo, únicamente, de manera telemática de acuerdo con los modelos oficiales disponibles en la Sede Electrónica de la Generalitat.

Ayudas de reactivación económica en Villar del Arzobispo

Aunque la fecha para solicitar estas ayudas para autónomos, microempresas y pequeñas empresas ya ha finalizado, desde Grupo Quílez queremos reconocer el esfuerzo de todos los municipios, especialmente el de Villar del Arzobispo, por convocar este tipo de ayudas que permiten hacer frente a los efectos provocados por el coronavirus.

Grupo Quílez

Si no sabes cómo solicitar las ayudas económicas o quieres ayuda para solicitarla correctamente, en Grupo Quílez nos ponemos a tu disposición para ayudarte con los trámites. ¡Llámanos!

Desmontamos falsos mitos de las multas de tráfico

Imagen de Silvia Iniesta Cogolludo de Pixabay

Muchas veces por desconocimiento o por falta de información sobre las normas básicas de la circulación hacen que algunas personas realicen acciones poco recomendables o peligrosas en la carretera, poniendo en riesgo a los otros conductores y siendo objeto de una posible sanción.

Seguro que en mas de una ocasión has dudado a la hora de realizar alguna acción conduciendo por no tener claro si es sancionable o no. Hoy vamos a ver algunos falsos mitos que rodean a las multas de tráfico.

Multas en ciudad

Seguro que has escuchado alguna vez… “si me multan en una ciudad distinta a la mía, nunca me llegará la multa”. Esta afirmación no tiene ninguna lógica, te podemos garantizar que la administración tiene la suficiente tecnología como para saber cuáles son todos los datos de la persona que ha cometido una infracción.

Por otro lado, hay personas que consideran que “no es obligatorio ceder el paso a los autobuses” y esto es un error y sancionable. Por supuesto que sí estamos obligados a ceder el paso a un autobús que se está incorporando.

Y no podemos olvidar mencionar aquella que dice “si me paro sobre un paso de peatones cuando el semáforo se ha puesto en rojo no me lo he saltado”. Sentimos decirte que, si ese paso de peatón esta ubicado detrás de una línea de detención y tu te has situado encima de él, la multa puede ser de 200 euros y la retirada de 4 puntos de carnet.

¿Eres fumador? ¿Has tirado alguna colilla por la ventana? Esta acción que para muchos es normal, está sancionada con 200 euros y la retirada de 4 puntos del permiso de conducir.

Una acción muy curiosa y que muchas personas habrán vivido alguna vez es en esos días de lluvia en los que se forman charcos al lado de la acera. Los peatones corren el riesgo de ser salpicados por un vehículo que circula a una velocidad más alta de la que debería. ¿Crees que es sancionable salpicar a un peatón? Pues sí lo es. Sí el peatón presenta una denuncia en la Jefatura de Tráfico el conductor puede ser sancionado con 80 euros de multa por circular a una velocidad alta en suelo mojado.

Multas en carretera

Normalmente hay muchas dudas entorno a los adelantamientos de los ciclistas, incluso hay personas que afirman que “no se puede rebasar la línea continua para adelantar a un ciclista”. Esto no es cierto, la ley permite adelantar a uno o varios ciclistas ocupando parte o incluso la totalidad del carril contrario. Por supuesto, siempre debes estar pendiente de la circulación del otro carril.

Otro falso mito muy extendido dice que “cualquier vehículo puede circular libremente por el carril izquierdo en una autopista o autovía”. Obviamente no es cierto. El carril izquierdo se debe usar solo para adelantar a otros vehículos, es decir, debes ir siempre por la derecha.

Desde Grupo Quílez esperamos que os hayan servido estas explicaciones, y si quieres contarnos otros falsos mitos estaremos encantados de leerte.

Nuevos cambios fiscales para 2021

IRPF, patrimonio, sociedades, pensiones… arrancamos el año 2021 con nuevos cambios fiscales que afectarán tanto a las empresas como a los particulares.

El pasado 31 de diciembre se publicó en el Boletín Oficial del Estado (BOE) una serie de medidas tributarias que entraron en vigor el 1 de enero del nuevo año. Desde Grupo Quílez te contamos todos estos cambios y novedades.

Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas

Respecto al IRPF, se ha aprobado un aumento de dos puntos para las rentas del trabajo que superen los 300.000 euros, con un incremento del tipo marginal del 45% al 47%.

Por otro lado, se incrementa en tres puntos las rentas a partir de 200.000 euros, con una subida del 23% al 26% (estas medidas solo afectan al 0,08% de los contribuyentes).

Planes de Pensiones

Las aportaciones de planes de pensiones individuales pasan de 8.000 euros a tan sólo 2.000€. Sin embargo, se aumenta el límite de aportación anual entre planes individuales y de empresas, que pasa de 8.000 euros a 10.000 euros.

Impuesto de Sociedades

Los presupuestos incluyen en los impuestos de sociedades una reducción de la exención fiscal del 100% al 95% por las plusvalías y dividendos generados por filiales en el exterior. Así mismo, las empresas que facturen menos de 40 millones de euros podrán seguir, durante tres años más, aplicando el 100%.

Cabe destacar que además se establece una tributación mínima para las sociedades cotizadas de inversión mobiliaria del 15%.

Impuesto sobre Patrimonio

Las cuentas públicas para 2021 plantean que el impuesto sobre patrimonio tenga carácter indefinido. Además, otro de los cambios es el aumento en un punto del impuesto sobre patrimonios de más de 10 millones de euros, es decir, tiene una subida del 2,5% al 2,6%.

Aumento del IVA en bebidas azucaradas y edulcoradas

Con el objetivo de fomentar hábitos más saludables, tanto las bebidas azucaradas como las edulcoradas pasarán a tributar este año del 10% al 21% afectando únicamente a su venta en supermercados y establecimientos de alimentación.

Por otro lado, estos presupuestos también han modificado el tipo impositivo sobre hidrocarburos que pasará de ser de 34,5 céntimos el litro a 30,7 céntimos.

Primas de Seguros

Las Primas de Seguros eran uno de los tributos que no sufrían ninguna modificación desde el año 1998. Pero desde el 1 de enero de 2021 este tipo de gravamen se ha visto incrementado del 6% al 8%.

Tasas Google y Tobin

Como novedad este año los Presupuesto de 2021 han creado dos nuevos impuestos: la tasa Google y la tasa Tobin.

  • La tasa Google gravará con un 3% aquellas empresas con ingresos anuales totales de, al menos, 750 millones de euros y con ingresos en España superiores a los 3 millones de euros.
  • En cambio, la tasa Tobin gravará con un 0,2% las operaciones de adquisición de acciones emitidas en España de empresas cotizadas cuya capitalización bursátil sea superior a 1.000 millones de euros.

Grupo Quílez

Si quieres saber si algunos de estos cambios fiscales te afectan a ti o a tu empresa, no dudes en ponerte en contacto con Grupo Quílez. Contamos con asesores tributarios y laborales que te ofrecerán un asesoramiento de alta calidad en todos los temas relacionados con asesoría, contable, fiscal y laboral. ¡Llámanos!

Cómo superar la amaxofobia, el miedo a conducir

En el mundo existen una gran cantidad de fobias, a las arañas, a los lugares cerrados o a volar, pero también existe el miedo a conducir y ésta, es una gran desconocida que afecta a muchos conductores.

La amaxofobia, según un estudio de la Fundación CEA, afecta a un 28% de los conductores. Por ello, el artículo de hoy lo vamos a dedicar a hablar de qué es la amaxofobia y cómo se puede superar. ¡Muy atentos!

¿Qué es la amaxofobia?

La amaxofobia es el miedo irracional a la conducción. Esta fobia se encuentra entre los trastornos que generan ansiedad. Aunque la amaxofobia no es muy conocida, es más frecuente de lo que puede parecer, por ello, conviene tratarla.

Este pánico a conducir, afecta en España a uno de cada cuatro conductores, obstaculizando de manera significativa sus vidas.

¿Cuáles son las causas y los síntomas de la amaxofobia?

Las causas más comunes que generan este estrés a la hora de conducir es miedo a la velocidad, pánico a las autopistas, pensar que los otros conductores son una amenaza para ti o haber sufrido un accidente.

En un 30% de los casos, estos miedos provienen de una mala autopercepción en las habilidades de conducción, de experiencias traumáticas o por factores personales, por ejemplo, que la persona sea muy ansiosa, perfeccionista o autocrítica.

Por otro lado, los accidentes de tráfico también pueden dar lugar a trastornos de estrés postraumática que deriven en la amaxofobia. Lo principal es conocer de dónde proviene ese miedo para evitar generar situaciones de estrés.

Ahora que conoces las causas que provocan la amaxofobia, queremos contaros cuáles son los síntomas de este miedo a conducir. Según los expertos, la sudoración excesiva, unida a la taquicardia y el nerviosismo son los síntomas más frecuentes. En los casos más graves, puede llegar a faltarle el aire a la persona, temblarle las piernas y los brazos o provocarle dolores en el pecho.

Consejos para superar el miedo a conducir

Para todos aquellos que os estáis preguntados si se puede superar la amaxofobia, la respuesta es sí, aunque requiere de esfuerzo y constancia. Desde Grupo Quílez, consideramos que es un buen comienzo reconocer y afrontar que tienes miedo a conducir, pues este es el primer paso para poder superarlo.

Hay una serie de puntos clave para atajar este miedo:

  • Identificar las causas del miedo.
  • Evitar situaciones de estrés al volante.
  • Conducir un coche que transmita seguridad al conductor.
  • Evitar las predicciones negativas, por ejemplo, que te vas a salir de la carretera.
  • Conducir acompañado puede generar confianza.
  • En casos más graves, acudir a profesionales para que te ayuden a superarlo.

Como ves, si se puede superar el miedo a conducir, con ayuda y constancia podrás afrontar este reto. En nuestras autoescuelas situadas en Villar del Arzobispo y en Llíria

aprenderás a conducir y a ganar seguridad al volante de la mano de profesionales. También puedes adquirir un seguro para tu nuevo coche en nuestra Correduría de Seguros.

¡Llámanos!

¿Qué hago si pierdo varios o todos los puntos del permiso de conducir?

Fue en el año 2006 cuando entró en vigor la Ley del permiso de conducir por puntos, y desde entonces uno de los mayores temores de los conductores es perderlos todos y no saber que hacer en ese momento.

De hecho, como autoescuela podemos garantizar que la mayoría de las personas no saben cuántos puntos se pierden por cada infracción. Por ello, desde Grupo Quílez queremos dar respuestas a algunas preguntas básicas que todo conductor debería saber.

He perdido (uno o) dos o tres puntos de mi carnet, ¿qué pasa ahora?

Si has perdido algún punto por no llevar el cinturón puesto, hablar por el móvil mientras conduces, alterar el limitador de velocidad o realizar una conducción temeraria, por ejemplo, puedes recuperarlos de forma parcial (un máximo de 6 puntos), siempre que superes un curso de recuperación de puntos. Estos cursos se pueden realizar cada dos años, salvo los conductores profesionales que lo pueden hacer cada año. Este curso tiene una duración de 12 horas (2 días) y en él, se repasan distintos temas referentes a la conducción y la seguridad vial.

Si en dos años desde la última Resolución de las sanciones que te han quitado puntos, no eres sancionado, es decir, no pierdes mas puntos, recuperarás de forma automática los 12 puntos iniciales que tenías en tu permiso de conducir. Aunque si la infracción cometida estaba considerada como muy grave (6 puntos de retirada) tendrás que esperar tres años sin perder ningún punto para recuperarlos.

Por otro lado, está la recuperación total. También tendrás que realizar un curso de sensibilización y reeducación vial, pero en este caso dura 24 horas que se reparten en 4 días. A diferencia del anterior, este curso si tiene un examen final con 30 preguntas tipo test de las cuáles tendrás que acertar mínimo 27.Si apruebas este examen ante la Jefatura de Tráfico, volverás a obtener tu permiso, empezando con 8 puntos en el mismo.

Si suspendes, tienes que hacer un ciclo adicional de 4 horas en la autoescuela para volver a examinarte, y si lo vuelves a suspender, otra vez lo mismo, es decir, otro ciclo adicional y otro examen. Si vuelves a suspender el examen por tercera vez, tendrás que volver a pagar y realizar el curso nuevamente.

¿Qué ocurre cuándo se pierden todos los puntos?

Si estás con 0 puntos en el permiso de conducir significa que has perdido la vigencia de dicho permiso y al igual que una persona que no tiene carnet tiene prohibido conducir cualquier vehículo a motor. Recuerda que conducir con 0 puntos en el carnet es delito y está castigado “con pena de prisión de 3 a 6 meses o con la de multa de doce a veinticuatro meses o con la de trabajos en beneficio de la comunidad de treinta y uno a noventa días.”

Si una persona pierde todos los puntos de su permiso de conducir, el conductor pierde su carnet de conducir. Para recuperarlo debe esperar 6 meses, salvo si eres un conductor profesional que serán 3 meses. Si quieres obtener de nuevo autorización para conducir son necesarios dos requisitos: realizar un curso de sensibilización y reeducación vial (24 horas) y superar un examen. Recuperarás un total de 8 puntos.

¿Has perdido todos los puntos del permiso de conducir? Vuelve a conducir en nuestra autoescuela

Si has perdido todos tus puntos o parte de ellos, en nuestra autoescuela situada en Villar del Arzobispo , podemos ayudarte a que vuelvas a conducir de manera segura y eficiente. Ven a vernos y nuestro equipo de profesores especializados en conducción y seguridad vial se adaptarán a ti para que puedas recuperar los puntos cuanto antes.

Seguros de coches para jóvenes: consejos para asegurar tu primer coche

Por fin has obtenido tu permiso de conducir y ahora toca asegurar el coche que vayas a usar. Ser un conductor novel es un problema cuando llega este momento, porque la mayoría de las aseguradoras tienen muy en cuenta una serie de estadísticas que suelen indicar que los jóvenes tienen una mayor media de siniestralidad y eso penaliza a la hora de buscar una póliza más económica. Es decir, encontrar un seguro de coche barato no es fácil cuando tienes 18 años.

Para que la búsqueda de tu primer seguro de coche no te resulte tan complicada, te vamos dar una serie de consejos que te pueden ayudar. Pero antes te queremos explicar uno de los factores principales que hacen que la primera póliza sea más costosa para los jóvenes. ¡Muy atento!

Conductor novel más coche viejo

Es habitual que los primeros meses o incluso años, uses el coche viejo de tus padres o uno de segunda mano para que vayas cogiendo soltura al volante. Pero esto no está bien visto por las aseguradoras y explica en cierta forma porque sus pólizas son más costosas. En otras palabras, los jóvenes conduciendo vehículos antiguos tienen más riesgo de tener un percance en carretera.

Recuerda que, para conducir un coche, aunque sea el de tus padres debes estar en el seguro como conductor, al menos ocasional o secundario si la asegurada incluye en el contrato la clausula que lo especifica.

Consejos para encontrar tu primer seguro de coche

  • Analizar los precios. Te encontrarás con aseguradoras que directamente no aseguran a conductores jóvenes, otras que tienen precios desproporcionados y algunas que tienen condiciones normales. Muy importante comparar y ver qué tipo de bonificaciones podemos conseguir.
  • No solo importante la edad. La marca y la potencia del vehículo juegan un papel fundamental en el precio del seguro. Como es normal, a mayor calidad y caballos, más alto es el precio de la póliza. En el caso de usar un coche antiguo de 10 o 12 años, lo más habitual es contratar un seguro a terceros.
  • ¿Póliza a todo riesgo o no?. Si partimos de la base de que los conductores noveles tienen menos capacidad de reacción ante un percance, quizás si es conveniente realizar un seguro a todo riesgo para evitar posibles problemas. Estos seguros pueden ser más caro, pero a veces compensa si tenemos en cuenta esos golpes en el coche o parachoques, el espejo roto o una rueda pinchada. Aunque siempre dependerá de cada caso en particular.

Si sigues todos esto consejos conseguirás encontrar un seguro adecuado para ti y tranquilo, poco a poco irás cogiendo experiencia y la cuota del seguro irá bajando. La clave es conducir aplicando todo lo que has aprendido en la autoescuela y siempre respetar las señales de tráfico. Si necesitas más información acerca de seguros de coches, en nuestra web grupoquilez.com encontrarás todo lo que necesitas o si no también puedes llamarnos.

5 consejos para teletrabajar de forma eficaz

La llegada y expansión de la COVID-19 ha supuesto un autentico reto para las empresas y sus trabajadores, si tenemos en cuenta que hasta hace algunos meses tan solo un 4% de los empleados trabajaban a distancia de forma habitual.

Para poner un poco de luz sobre este tema, ahora que sabemos que el teletrabajo ha llegado para quedarse, desde Grupo Quílez os vamos a dar algunos consejos para teletrabajar de forma eficaz y operativa. Coge un lápiz y ¡apúntalos todos!

  1. Tu actitud

Teletrabajar es como ir a la oficina. Por lo tanto, tu actitud debe ser la de un trabajo normal, es decir, te levantas, te vistes, desayunas y a trabajar. Obviamente en casa puedes vestir de forma más cómoda pero nunca uses el pijama o ropa de deporte.

  1. Prepara tu entorno de teletrabajo en casa

La mejor opción es contar con un espacio o habitación aislado, es decir, que lo uses exclusivamente para trabajar. Si es posible tener luz natural, una mesa alta y una silla ergonómica no notarás a penas el cambio.

  1. Tecnología, tu gran aliada

Puedes tener tu propio ordenador o uno facilitado por la empresa. Te resultarán muy útiles herramientas como Slack, Skype, Zoom o WhatsApp para mantener reuniones y conversaciones con el resto de trabajadores de la empresa. Para que las reuniones sean más eficaces ten siempre a mano unos auriculares y la webcam preparada. Por otro lado, la conexión a internet para poder acceder a los diferentes programas a y a la nube debe ser buena. ¡Revísalo!

  1. Planifica bien tu semana

Teletrabajar puede implicar en muchos casos que trabajes más horas de las habituales o que no llegues a desconectar del todo. Por ello, planificar la semana es importante para cumplir el horario laboral, conseguir realizar todas las tareas o llegar a los objetivos marcados, es decir, aprovechar el tiempo de forma eficaz.

Otro punto importante es realizar descanso cada hora y media, puedes intentar coincidir con otros compañeros y desconectar unos minutos.

  1. Comunícate mientras teletrabajas

Sin comunicación y sin acceso a la información es imposible que puedas realizar de forma adecuada tu trabajo. Por consiguiente, es necesario tener una comunicación bidireccional y transversal tanto con los compañeros como con los jefes.

Por otro lado, es fundamental comunicar solo cuando sea necesario, cuando se trate de un tema relevante.

Si sigues todos estos consejos, teletrabajar no te supondrá un dolor de cabeza, al revés, podrás aprovechar el tiempo al máximo y ser más eficiente y recuerda, una vez que termina el horario de trabajo, no olvides apagar el móvil y cerrar la puerta de tu nuevo despacho.

Aprobada la Ley del Teletrabajo

El pasado 22 de septiembre el Gobierno aprobó una ley para la regulación del teletrabajo en la que se establece que el teletrabajo será voluntario, reversible y que la empresa deberá cubrir los gastos asociados. Aunque estés trabajando a distancia tus derechos y deberes siguen siendo los mismos que los del resto de trabajadores.

Todas las condiciones que acuerdes con la empresa deben estar en un acuerdo por escrito y firmado por ambas partes. Este documento debe ser formalizado antes de tres meses.

Algunas medidas que también recoge esta ley es que se debe aplicar la obligación del registro horario, incluyendo inicio y salida del trabajo.

Como el teletrabajo está creando muchas dudas tanto a empresarios como empleados, en nuestra asesoría os podemos ofrecer el asesoramiento que necesitáis en estos momentos. ¿Vienes a vernos?

Exámenes y prácticas de conducción con todas las garantías

No respetar la señalización, olvidar poner el intermitente, o superar la velocidad recomendada por una vía urbana, eran las preocupaciones de los aspirantes a conseguir el permiso de conducir en un mundo Pre-Covid. Ahora, el examen práctico tendrá otras dificultades añadidas, como es el uso obligatorio de mascarillas y de guantes.

Desde Grupo Quílez queremos explicaros los cambios que se han producido en ambos exámenes para obtener el permiso de conducir y por supuesto, las medidas que han adoptado nuestras autoescuelas para garantizar la seguridad en sus centros a través de la adhesión al Protocolo COVID de la Confederación Nacional de Autoescuelas.

Examen Teórico

El primer cambio que observamos en el examen teórico con respecto a otros años es que se van a realizar pruebas durante todo el verano a causa del tiempo perdido durante los meses de confinamiento.

Por otro lado, para poder mantener la distancia mínima de seguridad, el aforo de las clases se verá reducido para garantizar la seguridad entre los alumnos. Por ello, y para compensar, Tráfico ampliará en la medida de lo posible las convocatorias. A la hora del examen, cada alumno deberá llevar su propia mascarillas y guantes y también hidrogel.

En las autoescuelas, para las clases teóricas, todos los alumnos tendrán a su disposición dispensadores de geles hidroalcohólicos y desinfectantes autorizados, además, en nuestras autoescuelas, hemos habilitado las aulas y reducido su aforo a un 75%, según la normativa de nuestra Comunidad autónoma.

Debido a la situación excepcional vivida durante los últimos meses, estará prohibido que toda persona ajena al examen permanezca en las zonas de espera.

Examen Práctico

Antes de subir al coche, debes usar la mascarilla, según la normativa vigente, y debes identificarte con tu documento de identidad válido y en vigor, mostrandolo al examinador.

El te identificará, y te dará para que firmes la hoja de calificación con tu propio bolígrafo y a ser posible, sin tocar dicha hoja de calificación. Además, se mostrará al examinador la documentación del alumno, sobretodo lo concerniente a las limitaciones que puedan figurar en el certificado médico.

Una vez realizado el protocolo de identificación y firma, podrás acceder al vehículo, y proceder a higienizarlo, utilizando las soluciones desinfectantes que te proporcionamos en la autoescuela. A continuación, deberás desinfectarte las manos con gel hidroalcohólico, que también te proporcionamos…. Y ahora si,

Es hora de regularte el asiento, ajustar los espejos y ponerte el cinturón para comenzar tu examen práctico. , tendrás que añadir colocarte la mascarilla (y los guantes).

Estos son todos los pasos que tienes seguir, a partir de ahora, antes de arrancar el motor del coche de la autoescuela.

Es comprensible, que esta parte del examen sea la que más cambio ha sufrido a raíz de la pandemia por el espacio limitado que tiene el coche. Por ello, la DGT ha establecido un protocolo para garantizar la seguridad tanto de los profesores como de los alumnos. Algunas de estas medidas son:

  • Las autoescuelas serán responsables de la limpieza y desinfección del coche tras cada práctica (el vehículo será aireado y los mandos principales previamente desinfectados).
  • Una vez al mes desinfectaremos el habitáculo y sistema de aireación y ventilación del coche con ozono. Se trata de una medida extra que, aunque no la reclame la DGT, la ponemos en práctica para mayor tranqulidad de nuestro alumnado.
  • Para respetar la distancia de seguridad, las prácticas se realizarán con un solo alumno.
  • Durante el examen, solo podrán ir el alumno y el profesor en la parte delantera, y el examinador solo en los asientos de atrás.
  • Obligación de llevar tanto alumnos como profesores y examinadores mascarillas.

Cabe destacar que el momento que la prueba sea declarada no apta por comisión de una falta eliminatoria o acumulación de faltas se interrumpirá el examen, con el objetivo de no prolongar la situación de contacto social.

Al igual que en el caso de los exámenes teóricos, se prohibirá la permanencia en las pistas a toda persona ajena a la prueba y se recomienda que cada alumno lleve su propia equipación.

En el caso de los exámenes prácticos de las motos también se han establecido algunas medidas específicas y precauciones necesarias para minimizar riesgos, como es los sistemas de comunicación entre examinador y alumnos. Ahora, se les exigirá un intercomunicador de manos libre bidireccional y eficaz.

Renovación carnet de conducir

¿Tenías que renovar tu carnet de conducir durante el estado de alarma?

No te preocupes, desde Tráfico nos recuerdan que “todos los permisos y licencias de conducción, así como otras autorizaciones administrativas para conducir, cuyo periodo de vigencia venza durante el estado de alarma y sus sucesivas prórrogas, quedarán automáticamente prorrogados hasta sesenta días después de su finalización”.

En nuestras autoescuelas situadas en Villar del Arzobispo y en Llíria ofrecemos cursos para obtención y renovación de las autorizaciones de mercancías peligrosas en colaboración con Centros Autorizados. ¡Llámanos!

El 34% de los conductores españoles admiten estar distraídos mientras conducen

En vísperas de los primeros trayectos largos de la operación salida de vacaciones, la Fundación VINCI Autoroutes, entidad que promueve los hábitos de conducción responsable, publica los resultados del barómetro europeo de la conducción responsable 2020. Realizado por IPSOS, el estudio cuenta con una muestra de 12.400 personas de 11 países europeos, y pone de manifiesto la situación actual en cuanto a las conductas y mentalidades de los europeos al volante. Además, permite hacer un seguimiento de la evolución de los comportamientos de riesgo y de las buenas prácticas para contribuir a orientar lo mejor posible los mensajes de prevención en cada país.

Resumen de las principales conclusiones

Estados de mayor nerviosismo al volante, que provocan conductas incívicas en la carretera

  • 16 % de los conductores europeos admiten que se ‘convierten en otra persona’ cuando están al volante y creen que se vuelven más nerviosos, impulsivos o agresivos / 15 % de los conductores españoles.
  • 55 % de los conductores europeos reconocen que a veces insultan a otros conductores / 58 % de los conductores españoles.
  • 33 % se pegan deliberadamente al vehículo de los conductores que les irritan / 33 % de los conductores españoles (+3).
  • 84 % de los conductores europeos confiesan que alguna vez han sentido miedo ante el comportamiento agresivo de otro conductor / y hasta el 89 % de los conductores españoles.

Somnolencia y distracciones: prácticas peligrosas, especialmente durante los trayectos largos y con mucho tráfico

  • 35 % de los conductores europeos dicen que les ponen muy nerviosos los trayectos largos con mucho tráfico / 41 % de los conductores españoles.
  • El 34 % conducen aunque estén muy cansados / 26 % de los conductores españoles (+2).
  • El 78 % admiten que a veces apartan la mirada de la carretera durante más de 2 segundos / 73 % de los conductores españoles.
  • 50 % habla por teléfono mientras conduce utilizando un sistema Bluetooth, cuando en realidad altera tanto la atención como los demás medios de conversación1 / 45 % de los conductores españoles.
  • 13 % han sufrido o han estado a punto de sufrir alguna vez un accidente por adormecerse o dormirse al volante (ídem entre los españoles) y 11 % por utilizar el teléfono al volante (ídem entre los españoles).

Seguridad de los trabajadores en las autopistas: incumplir las normas de seguridad puede tener consecuencias dramáticas

  • 61 % de los conductores europeos no respetan la distancia de seguridad / 55 % de los conductores españoles (-2).
  • Sin embargo, 51 % de los conductores europeos consideran que el incumplimiento de la distancia de seguridad es una de las principales causas de los accidentes que afectan al personal de intervención presente en las autopistas / 59 % de los conductores españoles.

“La tendencia de los conductores a estar distraídos cuando conducen hace que olviden las implicaciones colectivas del hecho de conducir y, por consiguiente, incluso las consecuencias de su comportamiento para los demás.

En vísperas de la operación salida de vacaciones, el estrés que generan los trayectos largos con mucho tráfico –más aún en el contexto de la crisis sanitaria, que genera ansiedad de por sí– debe llevarnos a todos a conducir de forma responsable y sosegada para contribuir a la seguridad y serenidad de todos en la carretera”.

Bernadette Moreau, delegada general de la Fundación VINCI Autoroutes por una conducción responsable

Resultados detallados

Estados de mayor nerviosismo al volante, que provocan conductas incívicas en la carretera

  • Conductores centrados en sí mismos y más agresivos cuando conducen

Al preguntarles por primera vez por su estado de ánimo cuando están al volante, algunos conductores toman conciencia de que conducir influye negativamente en su comportamiento. Así, 16 % de los conductores europeos admiten que se convierten en otra persona cuando están al volante y creen que se vuelven más nerviosos, impulsivos o agresivos que en su vida cotidiana / 15 % de los conductores españoles.

Parece que, además, el hecho de conducir genera cierta distancia respecto al otro y al entorno, puesto que 19 % de los conductores europeos dicen estar distraídos cuando conducen y prestar menos atención a los demás / 34 % de los conductores españoles.

14 % de los conductores europeos llegan a decir incluso que, en la carretera, «cada cual va a lo suyo» / 6 % de los conductores españoles…

  • Autosatisfacción paradójicamente generalizada entre los conductores, que al mismo tiempo admiten muchas conductas incívicas

La inmensa mayoría de los europeos es muy indulgente con su propia forma de conducir, pero mucho menos cuando se trata de la de los demás. Así, 97 % de los conductores citan al menos un adjetivo positivo para describirse al volante (97 % también en España) mientras que 83 % (76 % en España ; +3 puntos) citan al menos un adjetivo negativo para describir la conducta de los demás. Los conductores se consideran ante todo atentos (76 % de los europeos; 73 % de los españoles), tranquilos (59 % de los europeos; 68 % de los españoles) y educados (28 % de los europeos; 19 % de los españoles). Al contrario, no dudan en calificar la forma de conducir de los demás de irresponsable (45 % de los europeos; 43 % de los españoles), peligrosa (28 % de los europeos; 22 % de los españoles), estresada (38 % de los europeos y de los españoles) y agresiva (29 % de los europeos; 26 % de los españoles).

Sin embargo, el nivel de conductas incívicas registradas en las carreteras europeas plantea interrogantes sobre lo autocomplacientes que son los conductores con sus propios comportamientos:

  • 55 % de los conductores europeos reconocen que a veces insultan a otros conductores / 58 % de los conductores españoles.
  • 51 % tocan el claxon de forma intempestiva a los conductores que les irritan / España ocupa el primer puesto de la clasificación, ya que el 66 % de los conductores tienen esta actitud incívica.
  • 33 % se pegan deliberadamente al vehículo de los conductores que les irritan / ídem entre los conductores españoles (+3).
  • 34 % adelantan por la derecha en la autopista / 44 % de los españoles.
  • 20 % se bajan del vehículo para discutir con otro conductor / ídem entre los españoles.

Esas conductas incívicas generan un clima de gran tensión en la carretera, en el que 84 % de los conductores europeos (y hasta 89 % de los españoles) confiesan que alguna vez han sentido miedo ante el comportamiento agresivo de otro conductor, aunque solo el 3 % se definen como agresivos cuando conducen (ídem entre los españoles).

Somnolencia y distracciones: prácticas peligrosas, especialmente durante los trayectos largos y con mucho tráfico

  • Escasa conciencia del riesgo de somnolencia y comportamientos inadecuados para prevenirlo

El 20 % de los europeos ponen la somnolencia en primera posición entre las principales causas de los accidentes mortales en autopistas (11 % en España; -4 puntos con respecto a 2019). 13 % en Europa (+ 3 puntos; 13 % en España) han sufrido o han estado a punto de sufrir un accidente por adormecerse al volante. De hecho, 27 % de ellos declaran haber tenido alguna vez la impresión de haberse dormido durante unos segundos al volante (23 % de los españoles; +2) y 18 % han invadido alguna vez la zona de frenado de emergencia o el arcén de la carretera debido a un momento de distracción o adormecimiento (23 % de los conductores españoles; una subida de 5 puntos con respecto a 2019).

Pero, contradictoriamente, 28 % de los conductores europeos consideran que es posible seguir conduciendo estando cansado (26 % de los conductores españoles). Una observación en descenso respecto al año pasado pero que sigue siendo muy preocupante: 39 % de los conductores europeos (31 % de los conductores españoles; -4 puntos en Europa y -5 puntos en España en comparación con 2019) aseguran que conducen igual de bien o incluso mejor cuando están cansados.

Esta contradicción entre consciencia y subestimación del riesgo tiene como consecuencia conductas de riesgo que siguen siendo demasiado importantes, sobre todo en los trayectos largos2. Así:

  • 82 % de los conductores europeos se acuestan más tarde o se levantan más temprano antes de un trayecto largo / 81 % de los conductores españoles (- 6 puntos en comparación con 2019).
  • 77 % termina los preparativos tarde la noche antes de salir de viaje / 75 % de los españoles (-5).
  • 67 % salen de noche cuando 42 % de los europeos dicen que les estresan los trayectos largos nocturnos / 66 % de los españoles salen de noche (+2), cuando 49 % dicen que les estresan los trayectos largos nocturnos.

Estas prácticas son todavía más peligrosas teniendo en cuenta que no se siguen las recomendaciones sobre la frecuencia con la que hay que parar a descansar (cada 2 horas): los europeos conducen de media 3 horas y 6 minutos antes de parar (los españoles paran de media al cabo de 2 horas y 36 minutos).Globalmente, esa duración baja en Europa (-13 min.), algo que también sucede en España (-14 minutos con respecto a 2019).

Hay algunas buenas prácticas que merece la pena incentivar:

  • 85 % de los conductores europeos programan su horario de salida en función de las horas en las que están menos cansados / los españoles ocupan el primer escalón del podio con 93 % de los conductores (+3).
  • 77 % retrasan el momento de la salida cuando están cansados / 81 % de los españoles (-2).
  • 71 % cambian de conductor durante el trayecto / 75 % de los españoles (+3).
  • 59 % paran durante el trayecto para echarse una siesta, lo más eficaz para prevenir el riesgo de dormirse al volante / 57 % de los españoles (+2).
  • Unos conductores muy desconectados de la carretera

Los conductores son muy conscientes de los peligros de despistarse: 53 % de los europeos (y 53 % de los españoles) lo consideran una de las principales causas de los accidentes mortales en carretera en general. De hecho, en Europa 11 % han sufrido o han estado a punto de sufrir alguna vez un accidente por utilizar el teléfono mientras conducían (ídem entre los españoles).

Sin embargo, no logran deshacerse de esos comportamientos tan peligrosos que tienen que ver con las distracciones:

  • 50 % de los conductores europeos llaman por teléfono mientras conducen utilizando un sistema de conversación Bluetooth con manos libres (45 % de los españoles), algo tan peligroso para la atención como los demás medios de conversación telefónica.
  • 44 % configuran el GPS mientras conducen (29 % de los conductores españoles).
  • 23 % envían o leen SMS o correos electrónicos mientras conducen (14 % de los españoles).
  • 19 % informan a los demás conductores de un suceso a través de una aplicación mientras conducen (15 % de los españoles).
  • 25 % hablan por teléfono mientras conducen sin dispositivo de manos libres (17 % de los españoles).
  • 6 % incluso ven películas o vídeos en un smartphone o tableta mientras conducen (5 % de los españoles).
  • Una serie de conductas de riesgo que, unidas al estrés de los trayectos largos, puede generar más ansiedad y accidentes

Casi 60 % de los conductores europeos dicen que les estresan los trayectos largos con mucho tráfico (69 % de los españoles) mientras que solo al 18 % les estresan los trayectos entre el domicilio y el lugar de trabajo (22 % de los españoles). Ese estado se suma a una serie de infracciones o conductas de riesgo deliberadas, incompatibles con una conducción sosegada y segura. Así:

  • 88 % de los conductores europeos superan en unos kilómetros/hora los límites de velocidad / 83 % de los conductores españoles (-1).
  • 78 % de los conductores europeos admiten que a veces apartan la mirada de la carretera durante más de 2 segundos / 73 % de los conductores españoles.
  • 53 % se olvidan de poner el intermitente para adelantar o cambiar de dirección / 54 % de los conductores españoles (-2).
  • 9 % admiten conducir estando por encima del límite de alcohol autorizado sin notar sus efectos / 5 % de los conductores españoles (-3).
  • 8 % declaran ponerse al volante habiendo consumido medicamentos susceptibles de alterar su capacidad de atención / 8 % de los conductores españoles (-3).
  • 3 % de los conductores europeos conducen tras haber consumido cánnabis o drogas / ídem entre los conductores españoles (-1).

Seguridad de los trabajadores en las autopistas: incumplir las normas de seguridad puede tener consecuencias dramáticas

Muchas conductas peligrosas ponen en riesgo a los hombres y mujeres que trabajan en las carreteras y autopistas: patrulleros, personal de intervención en obras, bomberos, agentes de policía o guardia civil, mecánicos, etc. Así, 61 % de los conductores europeos (55 % de los españoles; -2) no respetan la distancia de seguridad, condición que sin embargo es indispensable para preservar una buena visibilidad de la carretera, y 54 % de los europeos (53 % de los españoles) se olvidan de reducir la velocidad al acercarse a una zona de obras.

Cierta lucidez sobre los factores de los accidentes que afectan a los trabajadores en la calzada, pero se subestiman los efectos de la somnolencia

Al preguntarles por las principales causas de los accidentes que afectan al personal que trabaja en la autopista, los conductores europeos ponen en primer lugar las distracciones al volante (66 %; 55 % entre los españoles), seguidas de cerca por el exceso de velocidad (63 %; en primera posición entre los españoles con un 66 %) y por el incumplimiento de la distancia de seguridad (51 %; 59 % entre los españoles).

Además, aunque son claramente conscientes del peligro que entrañan las distracciones al volante, son muy numerosos los europeos (78 %; 73 % de los españoles) que admiten que a veces pierden de vista la carretera durante más de dos segundos mientras conducen, cuando, a 130 km/h, recorren al menos 78 metros en ese intervalo de tiempo.

Cabe destacar que la falta de visibilidad de los vehículos de intervención en la vía se cita en último lugar, solo por un 10 % de los conductores europeos (12 % de los españoles); un resultado que no sorprende, ya que toda intervención va acompañada de un dispositivo de señalización muy visible de lejos (luces giratorias, flechas luminosas en el techo del furgón, etc.) … siempre que el conductor esté atento a la carretera…

Respetar la regla del corredor de seguridad es fundamental para preservar la seguridad del personal y de los usuarios que se encuentren cerca de un vehículo o de un furgón inmovilizados. Para que se aplique correctamente, requiere que los conductores eliminen todas las fuentes de distracción del habitáculo y permanezcan siempre atentos. Esa atención a la carretera y a su entorno es indispensable para detectar con suficiente antelación los dispositivos de señalización de los vehículos de intervención, visibles de lejos, y tener tiempo para adaptar la conducción y apartarse al acercarse”.

Bernadette Moreau, delegada general de la Fundación VINCI Autoroutes

ALGUNOS SENCILLOS CONSEJOS PARA REDUCIR LOS RIESGOS DE SOMNOLENCIA Y DISTRACCIÓN AL VOLANTE:

  • Dormir toda la noche la víspera de la salida.
  • Evitar salir de noche (entre las 22:00 y las 6:00 horas).
  • Hacer pausas periódicamente a lo largo de todo el trayecto, como mínimo cada dos horas.
  • Parar en un área en cuanto aparezcan los primeros signos de fatiga y echarse una breve siesta.
  • No dudar en cambiar de conductor cada cierto tiempo.
  • No utilizar ningún tipo de elemento de distracción mientras se conduce: hablar por teléfono, SMS, GPS, vídeos, aplicaciones móviles.
  • Mantener la distancia de seguridad.
  • Reducir la velocidad al acercarse a una zona de obras o a un accidente.
  • Anticipar sus adelantamientos y respetar el corredor de seguridad al acercarse a un vehículo parado.

Hacienda: tipos y cuotas de las sanciones

¿Has presentado fuera de plazo una declaración a devolver? ¿No has comunicado el cambio de domicilio fiscal? Éstos son solo algunos ejemplos por los que Hacienda podría imponerte una sanción, sin tener en cuenta si fue un error o el acto se cometió de forma deliberada.

Una vez que Hacienda considera que has cometido una infracción, además de pagar lo que corresponde, te aplicarán una sanción que según las circunstancias estará calificada como una infracción leve, grave o muy grave.

Lo primero que debes saber es que para que Hacienda pueda imponerte una sanción es necesario que se cometa una infracción tributaria. Hacienda define como infracciones tributarias las acciones u omisiones que tengan carácter doloso o culposo que se encuentran contempladas y sancionadas dentro de la Ley 58/2003 de 17 de diciembre, en adelante.

En total son cinco los requisitos por los que Hacienda puede imponer una sanción:

  • Acción/omisión.
  • No cumplir las leyes.
  • La conducta infractora y la sanción deben estar recogidas en una ley.
  • Voluntariedad.
  • Culpabilidad.

Clasificación: Leves, graves o muy graves

Dentro de la normativa tributaria se señalan los parámetros que usa Hacienda para clasificar las infracciones en leves, graves y muy graves.

Una infracción que se considera leve puede subir de nivel hasta convertirse en muy grave, para establecer esta clasificación Hacienda se guía por tres parámetros:

  • Incorrecta administración de los libros de contabilidad. Un ejemplo de infracción sería falsear importes. Si en este caso el importe total de la infracción fuera entre el 10% y el 50% pasaría a considerarse grave, y muy grave sería a partir del 50%.
  • Facturas, documentos o justificantes falsos. Esta infracción es muy grave si el importe es mayor al 10% de la base de la sanción. Y sería solo grave si es por debajo del 10%.
  • Usar personas o entidades interpuestas que impidan conocer la verdadera situación de la empresa. Esta incidencia se considerará, en todo caso, muy grave.

Se considera infracción grave cuando la cuantía de la infracción supera los 3.000€ y más del 10% de esa cantidad se debe a la ocultación de datos. Las sanciones aplicables son entre el 50% y el 100% de la infracción.

En cuanto a las infracciones muy graves son todas aquellas en la que se utilicen medios fraudulentos o vengan de una infracción que se base en cantidades retenidas y el importe sea superior al 50% de la base de la sanción.

Autónomos: infracciones más habituales

No hacer bien las declaraciones trimestrales del IVA, no cumplir los plazos de presentación, no realizar las facturas correctamente son algunas de las infracciones más habituales que suelen cometer los autónomos y las cuáles están sancionadas por Hacienda.

Por ejemplo, las facturas emitidas por autónomos deben cumplir una serie de requisitos e incumplir algunos de estos o no conservar las facturas supondrá una multa mínima de 150€.

Si tienes cualquier duda o necesitas asesoría en Grupo Quílez somos asesores tributarios y laborales, trabajamos tanto con empresas como con particulares ofreciéndoles un asesoramiento de alta calidad en todos los temas relacionados con asesoría contable, fiscal y laboral.

Grupo Quílez abre su autoescuela de Villar con todas las garantías

El pasado 1 de junio en GRUPO QUÍLEZ retomamos la actividad de nuestra autoescuela de Villar tras estas semanas de cierre obligado por el estado de alarma. Hemos procedido a la reaperturacon siguiendo un estricto protocolo para aplicar todas las garantías sanitarias tanto para nuestros alumnos como para nuestra plantilla:

✔ Hemos habilitado dos aulas y hemos reducido el aforo al 30%.

✔ Hemos establecido turnos de hora y media como máximo en cada aula.

✔ En el coche, tanto profesores como alumnos usamos mascarilla obligatoriamente, aplicando antes y despues de las clases los geles hidroalcólicos para manos

✔ Desinfectamos los mandos entre alumno y alumno, y ventilamos el vehículo antes de la utilización por parte de otro alumno,

✔ Una vez al mes desinfectamos el habitáculo y sistemas de aireación y ventilación del vehículo con ozono.

✔ Además, estamos adheridos al PROTOCOLO COVID de la Confederación Nacional de Autoescuelas.

Próximamente informaremos sobre la apertura de nuestro centro en Llíria.

Grupo Quílez reabre sus oficinas al público

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4 consejos para ganar seguridad al volante

Aprobar el examen de conducir es una de las metas que se plantean los jóvenes al cumplir 18 años, pues todos tienen el mismo deseo de libertad e independencia que te otorga el permiso de conducir. Aunque una vez superado ambos exámenes, teórico y práctico, enfrentarte a conducir solo, puede ser muy difícil.

Y, en verdad, no es nada fácil, pues hay muchos aspectos a tener en cuenta para empezar a conducir por nuestra propia cuenta. Desde Grupo Quílez te ofrecemos algunos consejos para superar esta primera, y emocionante etapa al volante, ¿estás preparado?

Conducir solo lo antes posible

Esta es la prueba de fuego. Durante las prácticas has ido siempre acompañado por tu profesor de la autoescuela y quizás, por uno o varios compañeros que también se examinaban de la parte práctica del permiso de conducir, pero ahora, tienes que hacerlo solo. Evitar este momento solo hará que te sientas inseguro cuando tengas que hacerlo. Por lo tanto, te recomendamos mantener la calma y conducir, las primeras veces, por zonas que tengan menos tráfico y peatones hasta que te familiarices con el vehículo y te sientas seguro al volante.

Seguridad ante todo

Es muy probable que solo hayas conducido el coche de la autoescuela y cambiar de vehículo te suponga un reto. Lo primero es conocer las funcionalidades del nuevo coche que vas a usar, sin duda, es importante saber que botón activa cada cosa, cuales son los indicadores de velocidad o el del depósito de gasolina, por ejemplo.

No olvides que debes respetar siempre las nomas de circulación. Una de las cosas que más olvidan, tanto conductores noveles como expertos, es usar los intermitentes para señalizar los movimientos que planean hacer. Esto también implica, entre otras muchas cosas, evitar usar el móvil mientras conduces o llevar calzado y ropa inadecuada, tanto por la seguridad del resto de conductores como por la tuya propia, además evitarás posible multas.

Prevenir

Una vez que estás en carretera pueden suceder diferentes percances a los que puedes estar prevenidos, como por ejemplo, que se te pinche una rueda. En este caso debes asegurarte de llevar todo lo necesario: un chaleco reflectante a mano para no tener que salir del coche sin llevarlo puesto, triángulos de señalización, y aunque actualmente no es obligatorio, una rueda de repuesto, o en su defecto un sistema alternativo.

Mantener el coche en buen estado

Respetar las revisiones periódicas que son obligatorias como la ITV, por ejemplo. Si vas a salir de vacaciones o vas a realizar un desplazamiento de largo recorrido es recomendable llevarlo al taller para saber que todo esta bien.

Además, hay ciertos componentes de tu coche que tienen fecha de caducidad y te interesar anotarlo.

Como bien sabes, la responsabilidad de conducir también está en saber mantener el coche siempre a punto y revisarlo cada cierto tiempo para evitar cualquier susto o avería. Un buen estado del vehículo implica que también conozcas más a fondo tu coche y entiendas su funcionamiento.

GRUPO QUÍLEZ

Las autoescuelas Grupo Quílez, situadas en Villar del Arzobispo y en Llíria tienen como objetivo ofrecer un servicio de calidad a todos sus alumnos. En nuestros centros de formación te damos la posibilidad de obtener todo tipo de permisos profesionales con la colaboración de la Asociación Valenciana de Autoescuelas (AVAE) de la que somos promotores, impulsores y miembro fundador. ¡Ven a vernos o llámanos!

Grupo Quílez habilita nuevas vías de comunicación ante la crisis del coronavirus

Desde Grupo Quílez queremos comunicar a todos nuestros clientes y amigos que, siguiendo las recomendaciones del Ministerio de Sanidad y de la Generalitat Valenciana, respecto a las medidas de contención del coronavirus, habilitamos varios métodos para atenderles:

  • por vía telemática a través de los emails grupoquilez@grupoquilez.com e info@grupoquilez.com
  • Por vía telefónica a través de los teléfonos: 96.272.01.42
  • WhatsApp: 615.657.950

Todas las oficinas de GRUPO QUÍLEZ van a permanecer cerradas al público, pero seguimos atendiéndoles en las vías indicadas. En la autoescuela se suspende cualquier actividad, prácticas, cursos y exámenes. En gestoría sólo atenderemos vía telematica y telefónica también, sin ningún trámite presencial.

Esta medida entrará en vigor, desde el lunes 16 de marzo en adelante hasta nuevo aviso. Entre todos, lo superaremos.