Nuevas normas de la DGT desde el 1 de octubre: lo que tienes que saber

Nuevas Normas DGT Grupo Quilez

Desde el 1 de octubre está en vigor el Real Decreto 518/2026, de 24 de junio, que actualiza varias normas de circulación. Afecta a conductores de coche, motoristas, ciclistas, usuarios de patinete y peatones, así que conviene conocerlas. Te las resumimos.

Más protección para los ciclistas

Para adelantar a un ciclista hay que dejar una separación lateral mínima de 1,5 metros y reducir la velocidad. También se revisan las excepciones al uso del casco en vías interurbanas, y los ciclistas profesionales de reparto deben llevar casco y chaleco reflectante.

Corredor de emergencia en los atascos

Cuando el tráfico está detenido o avanza muy despacio, los conductores deben apartarse hacia los bordes de la calzada para dejar un corredor libre por el que puedan pasar ambulancias, bomberos y policía. Es un gesto sencillo que puede salvar minutos decisivos.

Motos: guantes y calzado cerrado
  • Los guantes de protección son obligatorios en vías interurbanas, tanto para el conductor como para el pasajero.
  • El calzado cerrado es obligatorio en todo tipo de vías.
  • En caso de atasco, las motos pueden circular por el arcén a un máximo de 30 km/h, solo en los tramos señalizados para ello.

Patinetes eléctricos: edad mínima y casco
  • Edad mínima para conducirlos: 15 años.
  • El casco es obligatorio.
  • De noche o con poca visibilidad deben llevar elementos reflectantes o luminosos.
  • Siguen prohibidos en autopistas y autovías.

Peatones, nieve, autobuses y titulares sin carné
  • En las calles de plataforma única, donde acera y calzada están al mismo nivel, el peatón tiene prioridad.
  • En autopistas y autovías, cuando la nieve dificulte la circulación, se prohíbe adelantar y hay que circular por el carril derecho, dejando libre el resto para emergencias y quitanieves.
  • Los autobuses con pasajeros de pie no podrán superar los 80 km/h fuera de poblado.
  • Si el titular de un vehículo no tiene permiso de conducir, deberá designar a un conductor habitual que sí lo tenga.

Y además, octubre: lluvia y menos luz

Las nuevas normas llegan en un mes delicado. Con las primeras lluvias del otoño, el asfalto acumula aceite y polvo y se vuelve más resbaladizo, así que aumenta la distancia de seguridad y revisa los neumáticos y las escobillas. Además, el domingo 25 de octubre se retrasa el reloj una hora y oscurecerá antes, justo en la hora de vuelta a casa. Comprueba que todas las luces funcionan.

En la autoescuela de Grupo Quílez te ayudamos a sacarte el carné y también a ponerte al día. Si tienes dudas sobre las nuevas normas, pásate por nuestras instalaciones y te las explicamos.

El seguro obligatorio para patinetes eléctricos

A partir del 2 de enero de 2026, la conducción de patinetes eléctricos en España estará sujeta al requisito de contar con un seguro obligatorio de responsabilidad civil.

Esta nueva normativa, que se enmarca dentro del anteproyecto de Ley de Seguros de Automóviles, tiene como objetivo reforzar la seguridad de todos los usuarios de las vías públicas y garantizar una cobertura en caso de accidentes.

Precio del seguro obligatorio para patinetes eléctricos

Tal y como recoge la normativa “se introduce el concepto de vehículo personal ligero, que son los vehículos a motor que pueden alcanzar una velocidad máxima entre 6 y 25 km/h si su peso es inferior a 25 kg o una velocidad máxima entre 6 y 14 km/h si su peso es superior a 25 kg”. Todos aquellos vehículos que cumplan estas características tendrán que contratar un seguro.

El precio del seguro obligatorio para patinetes eléctricos variará en función de diversos factores, como la potencia del vehículo, la compañía aseguradora y las coberturas adicionales que se contraten. No obstante, se estima que las primas podrían rondar entre los 20€ y los 100€ anuales.

Hay que destacar que prácticamente todas las grandes compañías de seguros que operan en España ya disponen de diferentes pólizas específicas para patinetes eléctricos.

¿Qué coberturas incluirá el seguro obligatorio para patinetes eléctricos?

El seguro obligatorio para patinetes eléctricos deberá cubrir la responsabilidad civil frente a terceros, o sea, los daños que el conductor pueda causar a otras personas o bienes en caso de accidente. No obstante, las compañías aseguradoras también podrán ofrecer coberturas adicionales, como:

  • Seguro de accidentes personales para el conductor
  • Daños propios del patinete
  • Robo del patinete
  • Asistencia en carretera

En Grupo Quílez te recomendamos no esperar hasta 2026

Si bien la aprobación del seguro obligatorio para patinetes eléctricos en España supone un paso importante para la seguridad vial, su entrada en vigor no será inmediata. Tras la aprobación de la ley, la Comisión de Seguimiento del Sistema de Valoración Dispondrá de 6 meses para definir las características y alcance de esta nueva normativa. En este periodo debatirán sobre detalles del seguro, identificación de los patinetes o su registro público.

Aunque la fecha de entrada en vigor es el 2 de enero de 2026, desde Grupo Quílez te recomendamos que no esperes hasta el último momento para contratar tu seguro. De esta forma, evitarás posibles multas y contarás con la tranquilidad de estar protegido ante cualquier imprevisto.

En Grupo Quílez podemos ofrecerte un asesoramiento personalizado para que encuentres la póliza que mejor se adapte a tus necesidades. No dudes en contactarnos para obtener más información o solicitar un presupuesto sin compromiso.

“Invertir en un seguro ahora puede resultar más económico que afrontar los gastos derivados de un accidente o robo en el futuro”

El limbo legal de los patinetes eléctricos

En los últimos meses, la demanda de los patinetes eléctricos como una alternativa de movilidad urbana ha ido creciendo de forma considerable, planteando diferentes preguntas: ¿por dónde deben circular?, ¿deben usar casco sus conductores? o ¿existe algún seguro para casos de accidentes? Debido a la capacidad de cada ciudad para decidir sobre este tipo de vehículos, las actuales regulaciones difieren en gran medida en los diferentes municipios que todavía están adaptando sus leyes para este tipo de transporte.

Por su parte, la Dirección General de Tráfico (DGT) está estudiando diversas medidas para regular los patinetes eléctricos que se encuentran dentro de la tipología de los vehículos de movilidad personal (VMP) es decir, no pueden ser considerados ni peatón, ni vehículo. Entre las medidas que plantea la DGT está la limitación de la velocidad a 25km/h, prohibir el uso de auriculares y la circulación por las aceras, así como la posibilidad de realizar test de alcoholemia y drogas a los usuarios.

En cuanto a los seguros, la novedosa integración de estos vehículos a nuestro día a día ha provocado algún que otro vacío legal sobre todo, a la hora de establecer responsables en casos de accidentes, ya que cualquier miembro de la familia puede usarlo. Tanto la DGT como el Ministerio del Interior barajan la posibilidad de exigir un seguro obligatorio a los usuarios ya que pueden causar daños a terceros, al igual que cualquier otro medio de movilidad. Aunque por el momento, cada ayuntamiento puede regular de forma independiente el uso de los patinetes hasta que se formule una normativa que englobe a todos los vehículos. No obstante, ya existen aseguradoras que, dependiendo de la clasificación de dichos vehículos, incluyen la responsabilidad civil del conductor dentro de la póliza de hogar o bien en póliza especifica.

Por otra parte diferentes ayuntamientos, como el de Valencia, están perfilando cambios en sus normativas de circulación para incluir las directrices marcadas por la DGT, como la obligación de que los patinetes eléctricos circulen en la medida posible por el carril bici a una velocidad máxima de 20km/h, quedando totalmente prohibido su circulación por las aceras. También podrán ir por las ciclocalles, vías de sentido único y la zona 30 a no más de 30 km/h.

Si tiene cualquier duda sobre sus necesidades en este tema, no dude en ponerse en contacto con GRUPO QUÍLEZ, donde analizaremos detalladamente su caso personal y le asesoramos profesionalmente como expertos en riesgos y seguros.